本报北京1月14日电（记者杨杰）1月16日起，为期40天的春运即将开始。初步预测今年春运客运量将达到36.23亿人次，比上年增加两亿人次。在今日举行的国新办新闻发布会上，国家发改委、公安部交通管理局、交通运输部、国家安监总局、民航局、国家铁路局以及铁路总公司7部门联合介绍春运形势和工作安排。
国家发改委副主任连维良介绍，今年的春运有以下几个特点：一是今年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流和游客流相互叠加，运输的压力比较大。二是现有的运力还难以完全满足春运高峰需求，春运在一些地区仍会存在“一票难求”的情况。三是春运期间各种交通运输方式以最大负荷运行，同时还有大量的自驾车出行，交通流量比平时更大，因此保证交通安全的任务更加繁重。四是根据气象部门预测，春运前期局部地区可能会出现降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气，这会给出行带来不便。
对于今年除夕不放假，春运客流是否会相应变化的问题，铁路总公司副总经理胡亚东说：“没有特别的不同，除夕这一天的车票我们3天前已经开始出售，情况是正常的。除夕这一天的售票量比29号要低一些。”对于此前热议的站票票价问题，胡亚东表示，“目前还没有考虑无座票票价的改动。”
新华社北京1月14日电（记者江国成 林红梅）国家发展和改革委员会副主任连维良14日说，春运期间，我国运输部门和企业将挖潜增能，合理错峰，加强铁路、公路、水运、航空之间协同，缓解春运运能供不应求的矛盾，努力满足旅客出行需求。春运期间票价政策不变。
连维良在国务院新闻办举办的春运新闻发布会上说，春运整体供求矛盾比较突出，任务非常艰巨。各部门和企业应对供需缺口的主要措施包括挖潜增能、合理错峰、加强协同。
为了挖潜增能，铁路、民航、公路方面春节前每天安排的客车、航班和客车数量比平时明显增加。
连维良说，为合理错峰，有关部门已协调高等学校和外来务工人员比较集中的用工企业，尽量合理错开放假时间，不都集中在一天或者某几天，以避免客流高峰过高。
他还要求铁路、公路、水运、航空之间加强协调，互为补充。干线运输与城市公共交通之间加强对接。在机场等部分交通枢纽设置公交调度站，尤其为晚点的航班和车次延长城市公共交通服务时间。
为提高服务水平，应对可能的突发情况，连维良要求参与春运工作的部门和企业加强信息公开，让人民群众尽可能知情；对春运当中出现的一些突发情况都要制定相应的预案，一旦发生旅客滞留、异常天气等情况，立即启动预案。
在谈到春运票价问题时，连维良说，春运期间不对政府性定价进行调整；不针对春运制定专门的票价浮动政策。政府指导价有规定浮动范围的，在春运期间不扩大浮动范围。
他要求物价部门对不执行政府定价，在政府允许的浮动范围以外增加浮动幅度，不明码标价等违法价格行为严厉查处。