14日下午4时许，黑龙江省高速管路局正式对外发布称，2014年春节收费公路小型客车的免费通行时间为2014年1月31日的零时起，至2月6日的24时结束。也就是说“黑龙江除夕当天高速收费”。（1月14日 新华网）
从“拟免费”到正式宣布收费，短短几天发生的逆转，令人惊诧不已。事实上，到目前为止，公众依然不知道当初的“拟免费”到底是误读、误传、误信，还是后来情况发生了变化，我们也不得而知。
有地方称，高速公路建设资金来源于全体纳税人，免除费用只使少部分有车人士受益，除夕高速公路免费行为涉嫌福利歧视，使纳税人不能得到公平待遇。除夕高速免费怎么就“有违公平”了？很少有政策能够无缝隙地惠及所有人，单纯用覆盖率来考量公平，几乎没有一项公正政策。而且，“子非鱼安知鱼之痛”，没车的都没喊不公平，你又凭什么说不公平？
面对黑龙江“拟免费”的消息，一些省份交通部门官员竞相吐槽：东部地区一交通部门官员表示，“黑龙江的做法是不讲政治”；还有官员在记者问到该省除夕是否免费通行时说，“你们应该采访的是黑龙江，问他们为啥要这么做？”是否具备免费的条件，这一点可以商榷。但实施免费无疑是顺应民意之举，怎么这个不是问题的问题，在有些人眼里却成了天大的问题，让人有些无语。
一个良好的权力生态，应该鼓励权力更好地致力民生福祉，那些在惠及民生上率先“吃螃蟹”的行为也应该受到鼓励，而不是被质疑。形成一种积极健康的权力生态，就会形成一种文化，推动权力更好地服务民生，更好地提升形象，“让老百姓过上更加幸福的生活”。
除夕高速是否免费，对有关方面来说，可能只是一个利益问题；但对民众来说，却是一个民生问题。压力或来自上级，来自同僚，但民众的期望难道不是一种压力？虽然今年除夕不是法定节假日，不在国家相关重大节假日高速公路免费政策之内。但黑龙江除夕高速“拟免费”突然“变脸”，还是让人颇感意外，甚至有些不爽。(毛建国)