中新社大连1月8日电 (姜思羽)由中国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘10000TEU(20英尺标准集装箱)集装箱船，8日在中国船舶重工集团所属大连船舶重工签字交工。
该船的交工，不仅实现了中国国内建造超大型集装箱船新的飞跃，而且使中国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。10000TEU集装箱船由于其运量大、航速快而受到国际和中国国内航运业巨头的青睐，但因为建造难度大、技术要求高、工艺复杂，建造技术和市场一直被欧美、日韩等造船企业垄断。
该10000TEU集装箱船总长335米，型宽48.60米，型深27.20米，结构吃水15.00米，载重量(结构吃水)121,800吨。可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20,000海里。
据介绍，该船船体结构经系统优化，空船重量指标先进，提高了船舶的载货能力和装载的灵活性，在15米结构吃水下的14吨均质装箱量占总箱量超过78%，达到国际先进水平。
在相同的排水量和主机马力下，实测的保证服务航速超过国内同类型设计万箱船0.2节以上，设计能效指数EEDI满足2025年实施的第三阶段减排标准。(完)