南方日报讯 （记者/郭家轩）据悉，2014“海陆空盛筵暨中国（广州）国际游艇、房车、直升机及航空运动博览会”（以下简称“海陆空博览会”）将于4月28日至5月4日，即五一期间正式亮相羊城。
据记者了解，本次海陆空展览会是国内首次将高端游艇、豪车、直升机等三大高端消费品汇聚在一起展出。本届展览将持续7天，预计将接待来自广东全省乃至全国近7万人次的客商及市民。
据悉，展会同期，除了会有广州开埠以来的首次低空飞行表演以外，广大游客还可与教练一起在仿真环境下获得真实飞机的驾驶体验；此外，多款游艇也会免费开放，除了能登艇体验之外，还有机会获得免费试乘试驾的机会。
值得关注的是，本次博览会吸引了来自国内外近200多家游艇、房车、直升机俱乐部及知名企业前来参展。据广东省游艇行业协会执行会长王照云介绍，博览会现场将会有一家具乐部与游艇企业签订一笔约2亿元的大单，而上一届展会成交额才刚突破3亿元，预计今年成交额将快速攀升至10亿元。
在这场海陆空盛筵的背后，其实是行业对国内游艇、豪车、直升机等高端消费品市场井喷的热望。根据广东省游艇行业协会预测，在未来10年内，按照广州目前规划，公共泊位将增加近1万个，按照每艘游艇平均500万的“身价”计算，一个近500亿的市场将近在眼前。
不过，从目前来看，水域使用受限、游艇公共码头严重不足，已成为了限制广东乃至国内游艇行业的两大难题。
“买了游艇，没有停泊位，照样没用，”王照云告诉记者，目前广州只有不到300个停泊位，广东全省也仅有4000个左右。事实上，受诸多因素掣肘，游艇行业在国内的发展始终没有迈开脚步。“美国在上世纪80年代就已拥有了1400多万条游艇，而国内目前还未超过100万辆。而按照国际经验，人均收入超过3000美元的地区均会大力发展游艇业。”
除了经济发展水平，相比于国内其他地区，广东在自然条件方面更具有得天独厚的优势。“广东一年四季气候温和，海岸线长，水域广，尤其是广州，其水域面积是陆地的7倍。”王照云表示。
公共码头是发展游艇经济绕不过的话题。据记者了解，2013年广州黄埔区长洲岛游艇公共停泊场已开始由政府投资建设，目前首期码头正在建设堤坝，主体结构有望在年内完成。
“公共码头无需入会费，可为游艇业主提供码头泊位租赁服务，包括岸电、供水、污水处理、生物降解游艇冲洗等，并可开展有偿岸上保养和维护等业务。”业内专家指出，公共码头的普及，将有利于降低游艇的停泊和使用成本，对于推广游艇水上休闲活动、发展游艇经济也有着重要的推动作用。