随着经济的发展，中国的中产阶层不断增多，对游轮的需求也随之不断增加。据美国《商业周刊》5月22日报道，众邮轮公司瞄准中国市场，纷纷向中国增派游轮，以期扩大在华市场。
据报道，目前中国游轮市场发展的增速已经超过了老牌游轮消费区北美和欧洲。报道更预测到2017年，中国有望成为仅次于美国的第二大游轮消费市场。亚洲邮轮协会(Asian Cruise Association)2013年的报告预测，2020年时，亚洲的游轮需求将增至三倍，达到380万。其中，中国需求就将达到160万。
嘉年华邮轮公司(Carnival)是全球最大的邮轮公司，旗下有10个品牌，100多艘游轮。该公司计划于2015年在中国新增4辆游轮。皇家加勒比游轮公司(Royal Caribbean Cruises)也于4月宣布，刚结束6个月纽约首航的海洋量子号，也将于5月登陆上海。这也是该公司首次向中国市场派出如此豪华的游轮。据悉，早前该公司派至中国的游轮大多设备老旧。
但同时，报道也指出，尽管中国市场增长势头强劲，但企业想要拿下这一市场仍面临挑战。嘉年华邮轮公司CEO 阿诺德·唐纳德(Arnold Donald)指出，相比起北美以及欧洲游客，中国人还未建立起对于游轮的概念。此外，中国的假期长度相较美国也更短。
对此，企业需要根据具体情况调整经营策略。嘉年华公司就将缩短游轮航程。同时，餐厅的时间和座位也会针对中国顾客进行调整。此外，Carnival也在日本、澳大利亚等国采取了相应的措施以促进在当地的发展。今夏嘉年华日本的一艘游轮上，就新增了能容纳66人的寿司餐厅，同时还增加了日式温泉。而该公司也新增2艘至澳大利亚，船队扩充至5艘。徐笑笑