北京地铁启动最高级别安检逢包必检逢疑必查

　　昨天下午，地铁1号线东单站入站口，进站乘客正在接受严格的人物同检。本报记者 和冠欣摄

　　本报记者 孙宏阳

　　进入暑期之后，随着外地来京游客的增加，本市轨道交通压力骤增。记者昨天从市公安局公交总队了解到，警方已经启动高峰勤务机制，地铁安检启动最高等级，安检人员大幅增加，站内全天候“逢包必检、逢疑必查”。

　　据介绍，公交警方、地铁公司和安检企业基本每天都要实施“对抗性安检检查”，即故意携带爆炸物或可燃物的模拟品进站，以此检验安检员是否尽职尽责。此外，反恐形势发生变化后，公交民警装备也发生了变化，新添置长警棍、警用钢叉、夺刀器等警用器械。

　　最高等级

　　逢包必检 逢疑必查

　　早晨7时30分，地铁1号线国贸站内人头攒动，早高峰已经到来。记者在东北安检口看到，6名安检员在两台X光机附近值守，其中两名安检员站在队伍旁引导客流安检，提示大家所有包裹，包括手提小包都要通过安检仪，警犬也在携犬员的带领下在进站口附近执勤。

　　公交总队副总队长谭权告诉记者，自暑期开始，轨道交通客流量显著增加，往往全天保持高位，周一至周五日均客流量超过千万人次。为此，地铁每个安检入口都配备4至5名安检员，确保全天候“逢包必检、逢疑必查”。同时，负责安检的企业在每个安检点配备一名小队长值班，每个车站确保有一名干部负责。“运营员工实施网格责任制，分工明确，责任能够落实到人。对于重点部位，比如垃圾桶，将派专人15至20分钟检查一次。其放置位置也必须在监控视频的范围之内。”谭权说。

　　人物同检

　　逐步扩至地铁全网

　　继中心区地铁站实施“人物同检”后，今年3月初，天通苑北、龙泽、八角游乐园3个地铁站也加入到“人物同检”行列。记者从公交总队了解到，目前本市260多个轨道交通车站全部实行安检，相关部门正在推进“人物同检”工作进一步深入，根据远期规划，全部轨道交通车站均将实行“人物同检”。

　　对于“人物同检”是否会增加乘客等待时间的问题，谭权告诉记者，地铁运营企业将尽最大努力，增加安检人员和设备配置，保持通过率和以往基本持平。比如在龙泽车站，以前只有一台X光机，安检员5到6人，现在增加到8台X光机，安检员每班达到60人。

　　对抗检查

　　便衣民警暗访安检

　　为检验安检员的工作是否认真，公交总队民警以及地铁运营企业将不定期派出检查组，对安检情况进行“对抗性检查”。“所谓对抗性检查，其实就是暗访。民警和运营企业工作人员以乘客身份，携带易燃易爆品的模拟品，比如可疑爆炸物、酒精、汽油等，在安检通道进行测试，看安检员能否在第一时间检测出来。”谭权透露，目前，这种“对抗性检查”每天都在进行。

　　前天晚上，公交总队就派出5个检查组，对全市20个地铁站进行了对抗性检查。“从目前的检查来看，基本上所有的可疑物品都被检查了出来。”谭权告诉记者。

　　记者了解到，如果安检员在日常检查中发现违禁物品，将得到适当奖励；如因漏检造成安全事件，则会追究安检员和相关单位的责任。另外，一旦发现安检员玩忽职守，有关部门将依据相关制度对其进行处罚。

　　违规处罚

　　教育处理百余乘客

　　“安检是为了保护乘客安全，但并不是所有人都能理解。”谭权告诉记者，今年以来，已有120多名携带了违禁品的人员被处理，另有30多人因为拒绝安检被警方进行教育。在对这30名拒检乘客的复查中，地铁方面发现，有一部分乘客的确是携带了违禁的易燃易爆品，而另一部分乘客则纯粹是因为嫌麻烦、不理解，甚至还出现了殴打安检员的情况。

　　记者了解到，一旦出现乘客拒绝检查的情况，一般会由安检员劝说其放弃携带的违禁品或者转乘其他交通工具。对于不听劝阻强行进站并扰乱公共秩序的乘客，民警将依照《治安管理处罚法》对其进行处罚，并一律按照“上限”处理。“一般情况下，会是5天到10天的拘留。而一旦其构成刑事犯罪，公安机关也会按照相关法律对其进行处理。”谭权告诉记者。