商 言
近期，有很多市民通过网络、报纸等媒体反映，商洛市区12路公交起点调整到国际会议中心后，给张峪沟附近和商丹园区的市民乘车带来不便。作为12路沿线的一名普通市民，笔者以为有三点值得商榷：
首先，需要更正一种说法。经查询，12路公交开通于2011年11月，从张峪沟出发，经商丹园区、国际会议中心、江南小区、威尼斯水城、中心广场、北新街、行政中心，终点到达商洛职业技术学院。2014年4月，12路起点调整到国际会议中心，其他线路未变。熟悉商洛市区交通的人都知道，这其实是取消了原线路东端的张峪沟、商丹园区、任塬新村、任塬村口4个站点。因此，称“线路缩短”更为准确。
其次，需要澄清一个结论。市民反映的焦点是建议12路起点恢复至张峪沟，11月5日出版的《华商报》在报道时，引用商洛市公共汽车公司一名工作人员的话说“因运营线路长，车辆间距大，乘客候车时间过长，加之原线路与其他公交线路重复，造成公共资源浪费……为方便起点附近的江南小区、威尼斯水城等几个大的小区市民出行，(12路)线路作了调整。”“调整后张峪沟附近的群众乘车不会受到大的影响，因为11路、10路、2路公交都经过那里。”我们先来看一个事实，12路自去年“线路缩短”后，网络、报纸等媒体的建议呼吁一直就未曾间断。毋庸置疑，12路公交的开通，不仅解决了商丹园区和市中心的联络问题，使园区内企业与城市融为一体，而且方便了商丹高新学校师生和商州区刘湾街道办沿线特别是张峪沟附近的紫荆、枣园、静泉、任塬、刘湾等村(社区)上万群众的出行，并为张峪沟旅游休闲区发展搭建了便捷交通。有道是：鞋子合不合适，只有脚知道。12路“线路缩短”到底对张峪沟附近群众和商丹园区企业员工出行影响大不大？我想，大家应该有了答案。
最后，需要作出一个思考。从国际会议中心往东，商鞅大道上没有任何公交线路，最近的公交站点是位于500米开外任塬村口的9路公交起点，而9路公交沿商鞅大道东行500米后经西商高速连接线丹江大桥向北转入市区，并与10路、11路公交在此交汇。换句话说，如果从市区搭乘12路去张峪沟或商丹园区，而今需从国际会议中心下车后，步行500米选乘9路车，约两站后，再换乘10路或11路才能到达，反之亦然。“公交少跑几分钟，却让乘客多折腾了几十分钟。”市民的抱怨不是没有道理。当然，沿途市民也可选乘其他线路公交。但问题是，11路公交行至市区后一直走的是城市外围的江滨大道，而10路公交起点在静泉山，虽说路过商丹园区管委会，但与园区内大多数企业和张峪沟之间尚有两三站路距离，2路公交目前只是因为312国道改扩建才临时经亚迪大道绕道园区。再者，关于“线路重复”之说，12路“线路缩短”后，事实上只避免了与11路、10路在商丹园区附近一两个站点的重复，而且“线路缩短”与否并不影响上述几个小区市民的出行，因为12路其他线路并未作调整。
群众利益无小事，出行就是关乎群众切身利益的“大事”，我们千万不能小瞧了公交线路调整这种“小事”。