前清王爷争相出关助溥仪建满洲国 日本给10倍收入

　　1930年代，尽管台湾已经有了铁路和水坝等建设，但此时的满洲已经相当先进，尤其是东北的铁路建设，在南满铁道株式会社的经营下，已经和日本旗鼓相当，这一辆行驶于伪满洲国新京到大连之间的列车，亚细亚号早在1934年首次起用时，时速已经高达130公里，超越了日本铁道的95公里，这比当时台铁最高75公里的时速足足快了将近1倍。（中新网）