截至今年5月底，西安国际港务区累计实现全社会固定资产投资86.35亿元，累计实现大口径财政收入20.48亿元，累计实现进出口贸易额4.19亿美元……经过四年夜以继日的奋战，西安国际港务区在西安东北角这一块热土迅速崛起，为不沿海、不沿江、不沿边的陕西发展外向型经济构建起了大港口，创造了让人喜悦的“陆港传奇”。陕西、西安从此进入了具有国际一流口岸服务功能的“港口时代”。然而这一切成绩的取得，都离不开西安国际港务区人几年如一日、不分昼夜加班加点的工作精神和实际努力。
“2008年国际港务区重新组建，只有我一个成员，既是领导又是员工。”西安市副市长、西安国际港务区党工委书记韩松说，从招来的第一批员工到现在已有员工200余人，为将两年当做三年用，自从受命推动西安国际港务区发展建设，“5+2、8+4、白加黑”的硬朗作风便成为西安国际港务区建设者们的工作常态，他们不畏困难，齐心协力为国际港务区的建设奋斗。
西安国际港务区党工委副书记强晓安深情地说，超负荷的工作量没有难倒团队成员。为了得到家属们的支持，他们把员工的家属们接到国际港务区，家属们谅解了亲人晚回家的苦衷。
国际港务区的干部队伍建设采取了“逢进必考、裸退裸进、德才兼备、能上能下、末位淘汰、不拘一格”的用人机制和用人原则，不论资排辈，不唯学历，只唯能力和贡献，把合适的人用在合适的岗位上，为有能力的人搭建广阔舞台，通过目标责任制管理和考评绩，充分调动干部员工干事创业的积极性，在实践中锻炼培养干部，造就了一批“想干事、能干事、干成事”的外向型经济人才队伍。
凭借着团结的班子、良好的工作作风、超强的战斗力，西安国际港务区的全体干部员工“埋头苦干、真抓实干”，一系列重点项目的建设顺利进行，西安铁路集装箱中心站正式开通运营;西安公路港展示中心已经竣工并投入使用;西北出版物物流基地2011年7月运营;西安华南城一期预计今年10月份投入运营……（八百家）