正当杭城街头风靡个性全车贴膜之时，一些蠢蠢欲动的车主开始担心，如果贸然贴膜并更换车身颜色，被交警查到怎么办？到了车辆年检时，贴了膜的车子不是要被扒皮才能过关吗？如果必须去掉贴膜才能过关，那几千元的付出不是一两年就付诸东流？又或者爱车贴膜就是一种时尚――想潮，就必须为它付出代价？
这头经不起“色”诱 那头交管部门明确叫停
个性归个性，贴膜终究涉及“改装”，这两个字让很多想改色的车主多少有些犹豫不定。根据交管部门的相关规定，车身喷漆改色超过30%，须备案登记方可进行年检。那么，对于贴膜改色超过30%，是否也须备案呢？
车主“小7”是较早将车身改色的车主，他告诉记者，他的车子现在是有正常备案的，属于合法车辆。“我刚做完全车贴膜时，杭州街头贴膜改色的车子还不多，但我还是比较顺利地办了相关手续。但现在贴膜的相关报备好像已被叫停，几个朋友去报备都没成功，急得他们汗如雨下。”爬爬告诉记者，他第一次贴成亚光黑的时候，去车管所做报备、登记的相关手续还算顺利；第二次去报备是几个月前喷成紫色时，因为是传统喷漆，手续也办得较顺利。但如今爬爬从车管所那里听来的“利空”消息同样是：全车贴膜、换色的报备已被叫停。
记者为此向杭州市民热线96345进行咨询，接电话的工作人员还没听完整就回答说：“可以报备，超过30%就要报备，之后才能年检。”第二次拨打 96345，工作人员在听清楚“不是传统喷漆、改色而是贴膜”时，很诚恳地表示：“不是很清楚贴膜改色是怎么回事”，他表示需要请示相关负责人才能给答复。
而后，我们前往古墩路上的杭州市车管所，办事窗口的工作人员表示，目前关于贴膜改色超过30%的，确实不准备案和年检。
尽管如此，好“色”之徒却心有不甘。爬爬认为，车辆贴膜、改色是一种无公害改装，目的纯粹是出于美观，交警在路上一般也不太管。“我贴了膜以后出了两次小的刮擦事故，交警接警后一般都要检查行驶证，那个时候我还没去报备、修改行驶证，但交警也没说什么。”
当然，认为无公害那只是车主的一厢情愿。记者咨询了杭州交警部门，相关工作人员告诉我们，贴膜超过车身面积30%的已经违反规定，交警还是会对应相关规定作出处罚。
车管所不让报备，不报备的话交警这关又过不了，这个性耍得还真是有一定的风险。目前，很多改了色的车主们开在路上，多少都有点担心，万一被警察叔叔拦下来，怎么说都是自己理亏不合法，可又经不起这“色诱”，怎么办呢？只能爽一天是一天。有人说了，这贴膜是随时可以撕下来的，大不了在交警叔叔面前当场撕下“伪装”，还原英雄本色。
贴膜改色 是否影响二手车价要视情况
目前市面上的改色轿车。一般多为高性能或外形经典的车，就如前文提到多次的大众小钢炮尚酷、高尔夫或可爱的甲壳虫等，这类车在二手市场的成交率也相对较高。根据二手车市场的传统行情，做过全车喷漆的车型多少会受到一些质疑，很多买主会认为做全车喷漆是不是因为出过重大事故。那如果做全车贴膜之后的车子呢，到了二手车市会不会也像做过全车喷漆一样，身价一落千丈？
首先是清冼的问题，如果按爬爬说的情况，只要撕下来就可恢复原来的样子当然最好；如果不成，则需要对车辆做一次清洗处理，多少会增加二手车转手时的成本。采访中，许多车主认定还是别去车管所报备好，“因为改色的车子，报备时并不会注明车辆是贴膜改色还是喷漆改色，所以我们应该不会去改行驶证，怕登记了会影响二手车价，哪怕没有做全车油漆，总归有点心虚。”