什么是黄标车?为何这几天的两会上热议的主题之一就跟黄标车有关呢?如果到2015年淘汰800多万辆黄标车，对人对己对社会有什么影响?
什么是黄标车?
黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车最大的隐患就是排放量大、浓度高、排放的稳定性差。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得黄色环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。
什么是黄标车的新“归宿”
趁两会开的火热，关于改善空气质量提高民生的话题成为讨论最热门的话题之一，而由国务院总理温家宝29日主持召开的国务院常务会议上，明确提出要“突出抓好机动车污染防治，提高车用燃油品质与机动车排放标准。到2015年，基本淘汰2005年以前注册运营的‘黄标车’”。并同意发布新修订的《环境空气质量标准》，部署加强大气污染综合防治重点工作。
什么是黄标车的控制目标
为了加强大气污染综合防治，推动空气质量持续改善，突出抓好机动车污染防治，提高车用燃油品质与机动车排放标准。会议要求2012年在京津冀、长叁角、珠叁角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(PM2.5)与臭氧等项目监测，2013年在113个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，2015年覆盖所有地级以上城市。
什么是黄标车的“蝴蝶效应”
蝴蝶效应是指在一个动力系统中，初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应。而黄标车的淘汰则正好验证了这一神奇现象，新议题让人们似乎看到了黄标车未来的归宿，而据中汽协最新统计的数据显示，目前我国2005年之前注册的营运性质的黄标车中，卡车共计约589万辆，其中约370万辆没有到法定报废年限;客车共计226万辆，其中约60万辆没有达到法定报废年限。
这样的话2015前基本要淘汰将近815万辆的黄标车，这可是非常大的一个汽车缺口，对于汽车厂商来说这绝对是一发展的绝好契机。到时候将会出现换购新车淘汰旧车的大潮，而目前我国的西北乃至偏远地区还有部分黄标车未列入统计数据，所以到时候淘汰更新的基数将会大大超过800万辆，换购的需求将会非常大。
什么是黄标车的 “技术陷阱”
在二手车交易市场如果买到了黄标车怎么办?黄标车本来是被报废的车辆，但是如果出现在二手车市场被你买到怎么办呢?切记在买车时一定要注意看车辆的环保标志，当然卖车的人肯定会事先对车做手脚，如果消费者对车辆技术不清楚，又想购买一辆经济实惠的旧车，可以带着一位懂技术的朋友去挑选，对于不明白的事情先在市场进行咨询，明确无误之后再签订合同，在正式合同上注明双方商谈事宜和时间，这样就能购买放心的二手车了。
据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍，只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》，消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的。
小编总结：对于什么是黄标车，相信看过本文的人一定有了自己的概念，虽然我们对黄标车不是很关注，但是黄标车的淘汰却是与我们每一个人都息息相关，首先，淘汰黄标车对改善空气质量有莫大帮助，空气好了我们的身体才会更加健康，其次可提高车用燃油品质与机动车排放标准，一直以来我国的汽油标准都是落后汽车标准一两年，而发达国家的这两个标准都是同步实施完成的，所以如何提高双向标准是我国汽车业所面临的挑战之一。（第一车网）