几十年难遇的极端严寒近几日肆虐我国大部分地方，多地已发布了寒潮蓝色预警，在如此极端严寒天气行车，我们应该注意什么呢?除了最让人头疼的雨雪天行车难问题以外，气温骤降也让我们的爱车受苦不已，比如早上不好着车、车门被冻等，那么有没有什么方法预防呢?
冬季着车有技巧
气温过低严重影响早上车辆的启动，早上难以着车有多方面的因素，包括机油、防冻液进气系统和电瓶等诸多对气温异常敏感的“关键动力”。发动机的润滑、冷却和清洁等功能都靠机油来维持，汽车冬季所用的机油考虑的就是粘度。不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题，甚至还会加剧机械零件的磨损和油耗的增加。北方地区冬天温度较低，建议使用0W、5W或10W的机油。
另外，防冻液的使用对车辆使用也有一定的影响。在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。很多车主在夏季发现防冻液有亏液现象后，会渗入水保证液面正常，而进入冬季之前忘记更换成专用防冻液，造成发动机故障等，所以在进入冬季一定要检查一下防冻液。一般家用车，建议防冻液是每两年一换。另外，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
有时候进气系统不够通畅也是导致车子无法正常启动的关键因素。节气门和进气道积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，加上汽油挥发性较低，很可能造成冬季点火困难。一般情况下，建议每隔两万公里清晰一次节气门积碳。在秋季或者入冬之前清晰效果更佳，这样可以很好地预防发动机点火困难，顺利过冬。
低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，所以电瓶对温度也就异常“敏感”。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，但也要注意保养电瓶。在冬季里，减少用电设备是最简单有效的方法。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉，但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备，在寒冷的早上就很有可能打不着车。所以入冬前除了在接线柱上涂上专用油脂加以保护外，如果长期不适用车辆，可以将接线柱摘下，防止跑电。
除雪防冻有妙招
冬天早上出门，除了最怕爱车发动不了以外，车门不易打开以及除冰工作就颇为令人无奈。冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔最容易被冻住，所以，我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。
在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。（第一车网）