全新的奔驰家族式设计让奔驰E级看起来更具时代感，并且充斥着激进的态度。如果说上一代E级有着一丝老气，那么新一代E级就是焕发青春的新一代产品。一体式前大灯设计取代了“四眼灯组”的设计，预示了新一代E级潮气蓬勃的时代就此来临。
除了车头的改变外，新一代E级并没有在侧面线条和尾部设计上大动干戈，只是稍作修饰，为了配合它年轻化的初衷。老实说，对此我表示赞同，只是从某个角度上看，它是否背离了中大型豪华轿车呢？
新设计的三辐式方向盘更具动感韵味，换挡拨片的配备也使其在实用性方面更上一层楼。三个炮筒式仪表盘的设计现在看上去虽有些平庸，但那黑白相间的配色依旧是奔驰运动化设计的基调。
梯形中控台显示屏，显示效果更加出色，界面设计也活泼了一些。在简单易用的COMAND操作系统的主导下，一切都变得游刃有余，操作起来可上手度很高。
至于后排，除了可单独操控的分区空调外，奔驰E级还在头枕中内嵌了显示屏，可见它为后排乘客考虑得相当周全。
此外，我们还可以在“老板席”上享受到独一无二的特权，可反折的小桌板就是其中之一。当然了，还有在E400L车顶的双天窗配置，更能让人享受到阳光普照时的感觉。
奔驰E级长轴距版也在不久之前完成了小改款，还未摆脱新车状态就已经有经销商报出了最高5.5万元的优惠幅度。这使得奔驰E260L豪华型也进入了50万元的区间。它拥有全景摄像头以及运动套件，提升了车辆的运动感同时降低了驾驶难度。奔驰自身的品牌优势以及宽敞的后排空间，也是其优势所在。
凯迪拉克XTS：突出科技感
售价：34.99-56.99万元
车型亮点：作为后起之秀，凯迪拉克在科技配置上做足了功夫，个性化且性能强大的CUE系统，以及带有主动降噪功能的BOSE音响，都是同级车所不具备的。
凯迪拉克XTS拥有独特的美式设计，同时新引入的CUE系统、液晶仪表盘等也显得颇为新颖；奥迪A6L则占有先来为主的品牌优势，同时产品线也更为齐全。作为后来者，XTS所提倡的美式设计是否符合消费者的胃口，现在下定论似乎还为时过早。