日前发改委发布公告,再次批准城轨项目加码投资促增长,750亿巨额蛋糕将使相关概念股受益匪浅。
发改委再批城轨项目 投资加码助力稳增长
国家发改委昨日发布公告称,近期批准了福州轨交2号线及福平铁路项目的可行性研究报告,并批复了乌鲁木齐市城轨交通近期建设规划(2012-2019年),上述项目及规划投资总额逾750亿元。
源源不断的地方城轨建设,将成为稳增长的重要力量之一。
国家发改委昨日发布公告称,近期批准了福州轨交2号线及福平铁路项目的可行性研究报告,并批复了乌鲁木齐市城轨交通近期建设规划(2012-2019年),上述项目及规划投资总额逾750亿元。
9月初,发改委曾集中批准了25条城轨规划,被市场理解为保证重点项目投资和稳增长的重要举措。
发改委公告显示,乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划计划至2019年,建成1号线和2号线一期工程,长约47.9公里,形成南北向的轨道交通基本骨架,规划总投资为312.4亿元。
福州市轨道交通2号线起自沙堤站,止于鼓山站,线路全长约26.3公里。该项目建设工期为四年,工程总投资182.27亿元。
发改委还于10月批准了福州至平潭铁路可行性研究报告。该铁路远景年输送能力为客运5000万人,货运1500万吨。项目总投资为257.3亿元,其中工程投资243.3亿元,机车车辆购置费14亿元。
发改委透露,下阶段将结合平潭综合实验区总体规划实施等情况,进一步研究长乐至长乐机场铁路,平潭岛内相关港口铁路和支线铁路的建设问题,充分发挥福平铁路项目的投资效益。
据中国城市轨道交通协会相关专家介绍,到2015年,全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程达7000公里,是目前总里程的4.3倍。
业内人士认为,从发改委此前及近期批复的项目来看,城市轨道和铁路建设仍是未来基建投资的重头戏。(上海证券报)
南方汇通(000920)
近年来受益于宏观经济以及国家"十一五"规划的指引,铁路行业跨越式发展得到全面推进。公司所处的铁路装备制造行业与整个宏观经济运行密切相关。
隧道股份(600820)
公司以地铁、越江业务为重心,2008年轨道交通和越江隧道工程占公司主营收入的70%以上。轨道交通工程建设方面,2008年内公司完成29座车站。 未来两年政府将启动4万亿规模的投资,一批重大基础设施项目将集中开工,基础设施需求将持续增长,尤其市政工程开工量将不断增加,为公司提供了良好的发展机遇。
中国南车(601766)
公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁,以及轨道交通装备专有技术延伸产业。公司是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之一,在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位,在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率较高。
国电南自(600268)
全资子公司华电成套公司收购南京国电南自轨道交通工程有限公司,并将国电南自的铁路自动化事业部等资产注入,从而实现重新组建南京国电南自轨道交通工程有限公司,构建统一的轨道交通专业运作平台。
中国北车(601299):动车组释放业绩在即 强烈推荐
点评:
动车、客车增幅显著 今年上半年,动车收入达到39亿,同比增长615%,占到总收入的16%,公司在手动车组订单达到800亿,全部在2012年之前交货,将是公司业绩增长重要动力。2010年-2012年每年竣工的客运专线里程为1150公里、2200公里、6300公里,因此2012年是公司动车组业绩的释放期。我国人均铁路里程、铁路网密度远远低于世界平均水平,未来铁路建设仍然有较大空间。公司动车组未来产能逐步释放,未来将达到190列/月,保证公司交货能力。城轨地铁业务收入达到20亿,同比增长380%。我国有27个城市将新建地铁,是公司城轨业务的增长动力。维修有望成为新的利润点 公司机车、客车、货车收入分别同比增长51%、92%、46%。铁道部规划2012年大功率机车保有量达到790台,目前机车在手订单饱满,预计未来保持快速增长。客车发车密度增长,原有客车的空调化率提升,都是客车的需求来源。货车也将发展重载快速货车,我们预计客车、货车需求将保持平稳。随着客车(包括动车组)、货车、机车的保有量的增长,维修业务将成为利润来源,相关设备的维修毛利率与新造毛利率相同。目前即将有百台大功率机车面临2年修,客车每3年,货车每5年即需要厂修,未来市场广阔。