南方日报讯 （记者/马喜生 实习生/刘益 通讯员/刘玉平）近日，广州市物价局为配合改善中心城区交通状况，将提高中心城区停车费。提价治堵效果能否如愿？昨日，广州市社情民意研究中心发布民调称，过半市民不赞同提价，超六成市民对效果普遍不看好，而且可能会出现更多“乱停车”而“致堵”的反效果。
停车提价能治堵？近六成市民认为不会减少开车进中心城区
广州市社情民意中心称，2014年3月进行了“停车收费的广州市民看法”民调，抽样范围覆盖广州市12个区（县级市），电话随机访问了1000位市民。
民调显示，对于提高中心城区停车费，市民“不赞成”的比例达51%，明显多于“赞成”的38%，另有11%的市民认为“难说”。
提高停车费，会否让市民减少开车到中心城区？民调显示，56%的受访市民表示“不会”，34%表示“会”。
以开车为主要出行方式的人群中，多达63%的受访者表示“不会”减少开车到中心城区，而周边城区居民表示“不会”的也多达62%。
提价治堵效果能如愿？六成市民认为提价或导致更多乱停车
对于提价治堵的效果，仅16%的市民预期“效果大”或“效果较大”，而多达77%的市民预期“效果较小”或“没效果”，其中预期“没效果”的人就有34%。驾车者、周边城区居民预期效果小或没效果的更多达八成以上。
60%的市民认为提高停车费后，中心城区乱停车现象会更多。相关民调已显示，多达72%的市民“常见”占道乱停车，而中心城区居民认为乱停车现象“严重”或“比较严重”的则多达55%，比外围城区高出10多个百分点。
提价收入怎么用？近八成市民认为应专款专用于治堵
如果必须提高停车费，增加的收入是给停车场还是政府专款专用治堵，受到社会高度关注。
既然为了改善中心城区交通状况，那么提价后增加的收入必须用于治理道路拥堵，这是当前市民的主流看法，持此看法的受访市民多达78%。
调查
咪表停车乱象丛生
本来不是车位的地方被当成了车位；不办停车卡就不让停车；收费不看时间直接收最高限价……记者昨日调查发现，被质疑为“停车费涨价”最大受益者的咪表停车场存在不少乱象。大幅提高咪表停车场收费标准后，这些乱象能否根治呢？增加的停车费收益将如何分配呢？
对此，广州物价局负责人表示，今后该局将会同市交委进一步加大对停车场的日常巡查和监管力度，对乱收费等违规行为，发现一宗严肃处理一宗。而一家咪表停车场的经营公司负责人则担心涨价多出来的收入要上缴政府，且致逃费欠费车主增多进而增加经营难度。
声音
华工教授徐建闽：住宅停车不该涨价
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