通车后广州4小时可到贵阳
本报讯 （记者张晨 通讯员夏润禾）记者从承建贵广铁路的业主单位贵广铁路公司和施工单位之一的中交二公局获悉，经过建设者五年多的努力，新建贵（阳）至广（州）铁路即将于9月开始逐步进入联调联试阶段。
据介绍，根据目前施工进展情况，贵广铁路全线联调联试计划分三个阶段进行：贵阳北站至桂林西站将在9月1日前达到联调联试条件，桂林西站至肇庆东站在9月20日前达到联调联试条件，肇庆东站至广州南站则在10月20日前达到联调联试条件。
中交二公局贵广铁路工程指挥部常务副指挥长何建宏告诉记者：与试运行不同，联调联试是指在铁路线开通运行前，以行车设备为主、其他附带配套设施为辅的精调检验过程。列车以不同的时速通过测试段，对各区段的轨道、信号、通信、接触网等行车设备的参数进行采集，然后对各个参数进行精调。根据铁路建设规范要求，铁路联调联试工作将持续两到三个月的时间，直到联调联试段落所有行车参数达到稳定可靠的运行要求。
此外，据了解，贵广铁路广东肇庆段的静态验收工作也已经接近尾声，目前各标段正在根据验收意见进行消缺整改工作；沿线栅栏围蔽工作已经完成90%以上；铁路公安派出所陆续展开施工，肇庆段7处警务区也已进场动工，40余处警亭建设也已初具规模。四电接触网已经完成90%的工程量，目前怀集、广宁、肇庆东站三座配电所已经进入设备测试阶段，月底将有7条10kV线路同时送电投产；三座牵引供电站建筑部分已经全部启动；外电源线路塔基全部完成，导线施工即将全部完成，为广东段9月下旬开始的联调联试工作奠定了基础。
随着贵广铁路年底建成通车，届时，广州到贵阳的火车耗时将有望从当前普通铁路运行的22小时缩短至4小时之内。