针对有关航班“备降遭拒”报道，中国民航管理部门２９日公布调查称报道与事实不符，强调航空安全属于公共安全，机场必须严格执行备降有关法律规定。
记者２９日从民航局获悉，有媒体报道称，１０月２５日东航ＭＵ７５０航班备降济南青岛遭到拒绝，在燃油快耗尽情况下青岛机场才让其备降。中国民航华东管理局随即启动航空不安全事件调查程序，检查济南、青岛空管部门当天通话录音。民航华东管理局２９日表示，经调查，相关报道与事实不符，东航并未“备降遭拒”。
调查显示，２５日东航北京分公司机组驾驶机号Ｂ－２２９０的Ａ３２１飞机执行ＭＵ７５０（旭川－北京）航班，机组在进近中被告知，北京天气标准低于运行标准，机组综合考虑当时飞行状况后，决定在管制员指挥下备降青岛机场；期间未向济南机场提出备降申请。青岛机场在不停航施工、停机位非常紧张情况下，及时接受该航班安全备降。航班落地后，机组检查剩余油量，符合东航《运行手册》对Ａ３２１机型最低油量规定。
东航方面在调查后表示，２５日晚ＭＵ７５０航班抵达北京上空时，因天气急剧变化，首都机场不符合落地标准。机组即严格按规范程序操作，根据指令选择周边机场安全降落，其间与地面指挥部门保持着密切沟通，未出现其他异常情况。
中国民航华东管理局局长蒋怀宇强调，航空安全是公共安全的重要组成部分，民航行业各单位要以飞行安全为中心，切实落实备降保障责任，辖区各机场必须严格执行航班备降有关规定，违者一经查实将按相关法律法规严肃处理。
据悉，１０月２５日北京首都机场受大雾天气影响，２３：３０开始无法正常起降，民航局空管局发布航班延误橙色预警。２６日天津滨海国际机场受大雾天气影响，暂时无航班起降，发布航班延误红色预警。（记者 钱春弦）
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