5月16日，去哪儿网发布2014年第一季度财报。报告显示，该季度的机票量为1750万张，较去年同期增长了75.2%。对此，去哪儿网首席执行官庄辰超表示：“目前去哪儿网机票增速是行业平均水平的8倍。”
记者了解到，未来，无线化和国际化将是去哪儿网机票发展的战略重点。去哪儿网在机票业务上一直遥遥领先。据其最新财报，所有P4P收入中，2014年第一季度的机票以及机票相关收入为2.354亿元人民币（3790万美元），较去年同期增长89.8%。庄辰超表示，“2014年第一季度通过无线端交易的机票量，已占总量的32.4%，这充分反映了去哪儿的品牌号召力和产品的丰富吸引力。”相比之下，携程甚至未对无线端的机票占比数字进行发布。
据记者了解，2014年元旦期间其移动端的机票预订量，已超过6万张。事实上，去哪儿网无论是在国内还是国际机票业务上，都正在全面无线化。海航、南航、东航、首都航空、天津航空、西部航空、春秋航空、山东航空、四川航空、青岛航空、祥鹏航空、吉祥航空、幸福航空等航空公司除了投身互联网平台，开设去哪儿网旗舰店之外，更是青睐移动互联网，纷纷进驻去哪儿网的移动端旗舰店。
与之对应的是，去哪儿网无线端的机票搜索出票增长，而机票服务也开始向无线端转移。另一方面，立志于全球化的去哪儿网并不满足于国内市场。庄辰超曾经表示：“在未来，最希望去哪儿网能成为一个更加国际化的公司。”在机票业务上，去哪儿网早就开始发力将触角伸向境外。与法航、新西兰航空、汉莎航空、阿联酋航空、国泰等境外航空公司均有合作。
据悉，2014年3月，去哪儿网又推出“香港航空旗舰店”。事实上，去哪儿网不仅比国际航空公司更懂中国市场，在服务体验上也更胜一筹。例如，很多消费者经常抱怨说在国外航空公司网站上购买机票时容易出错，并且经常在支付环节卡壳。现在对于香港航空来说，如今这一切都将不成问题。进驻到去哪儿网后，该平台会为其旗舰店提供最流畅安全的支付体系。不仅如此，去哪儿网还可以利用自身的IT技术优势和大数据分析优势，为香港航空提供票价走势建议，为其实时获取中国市场信息提供便利。
由于航空公司在技术及用户场景覆盖上存在瓶颈，制约了其对国际市场的拓展。去哪儿网则能运用技术优势让直飞航班、代号共享航班或是不同航空公司之间的中转联程拼接，都更容易实现。“今年更多的国际航空公司将选择去哪儿网。”机票负责人指出。
京华时报记者杨柳