工作人员:“没跟您说这车一拆开了,零件卖,能买两车。”
记者:“您说卖零件卖给谁啊?”
工作人员:“这肯定的,卖给客户,我就给您打一比方,把这一辆车所有都拆散了卖,最后能卖出这钱,在都卖出的情况下,最后两车都快出来了。”
普通汽修厂配件质量无法保证?
这位4S店负责人说的,把一辆车拆了卖零件,能卖出两辆车的价钱。4S店的配件价格到底有多高?由此可见一斑。
可即使明明知道4S店价格贵,不少消费者还是会去那里维修保养。因为,几乎所有进过4S店的人,都听到过这样的说法:4S店采用的都是原厂原装配件,在外边买不到。普通的汽车维修厂只能买副厂生产的配件,质量无法保证。
你想想,像我们这些不太了解汽车配件的车主,听到这番话那还不乖乖地在4S店修车保养。哪怕多掏点钱,也要买个安心啦。但是,4S店的这种说法究竟站不站得住脚?难道配件市场上真的没有原厂配件卖?
记者:“这是别克原厂的配件吗?”
工作人员:“这是一个品牌的。”
记者:“别克用的,但是不是别克原厂的?”
工作人员:“纯原厂的。”
记者:“原厂配件?”
工作人员:“这桶机油是200块钱300块钱一桶,我们卖100多块钱一桶。”
这些摊主告诉记者,这里的配件有原厂生产的,有副厂生产的,还有世界500强汽车配件厂商生产的品牌配件产品,他们根据消费者需要,提供不同价位的配件产品。在这家别克车配件专营柜台,记者见到了4S店报价3183元的变光开关。
记者:“你们这配件都是原厂的?”
工作人员:“保证跟4S店那一模一样,580块钱。”
记者:“原厂580元,那如果这边找人安装呢?”
工作人员:“大概需要180块钱的手工费。”
在4S店需要3483元钱才能换的变光开关,在这里仅需760元就可以解决,价格竟然相差达4.5倍。记者仔细将这个变光开关与原车上的变光开关进行了比较,没有看出有何差别。
记者:“4S店跟这个是一样吗?”
工作人员:“一模一样。”
记者:“一模一样。”
工作人员:“对,一点不带有区别,我保你三个月。”
记者:“如果三个月有问题可以换?”
工作人员:“您可以回来找我。”
同样,这家专营标致车配件的柜台,也报出了比4S店配件低一倍以上的价格。
记者:“1860,就是摇控器KV2000,正时皮带?”
工作人员:“一套是650块钱。”
记者:“工时费怎么算?”
工作人员:“200多块钱,你可以拿到4S店鉴定去,他要敢说我这是假的,让他开证,我就敢告他。”
当记者对这里的配件是否是原厂配件表示怀疑时,这里的摊主纷纷告诉记者一个公开的秘密。
摊主:“4S店也是在这个市场里边转着买货。”
记者:“不可能吧?”
摊主:“他是定期拿货的,那边那个金冠,多大一个修奔驰的修丰田车的,不也外购吗,也有专业采购出来采购配件。”
带着这个问题,记者同时到北京东边和南边的汽配市场进行了调查,配件经销商们都反映4S店在汽配城采购配件的情况。
经销商:“就奥迪4S店有的人还去大众厅拿货。”