气囊是不是能保证安全？
正如气囊它的学名“SRS”（Supplemental Restraint System的缩写，意思是辅助防护系统）一样，气囊只是辅助保护装置，必须配合安全带使用，否则因为其很快的膨胀速度反倒容易造成伤害。有研究表明，如果“安全带+安全气囊”的有效保护率高达60%；那么在仅使用安全带的情况下，有效保护率为43%～49%；而仅使用气囊，有效保护率急剧下降到18%。以往有人过分夸大了气囊的作用，或者习惯称其为“安全气囊”，引起了大家对气囊能保证安全的联想。
气囊是不是越多越好？
现在，很多新车型装备的气囊越来越多，十万元级别的车辆上，已经可以看到侧气囊、侧气帘甚至膝部安全气囊。随着气囊技术的进步，其安全性越来越好，例如从原来的单级气囊发展到双级气囊、无烟式气囊的出现、逻辑控制也越来越缜密，能在更合适的时间起爆。虽然气囊弹开有很多前提条件，但毕竟能提供多方位、更全面的保护，所以我们还是建议多多益善。
气囊不是你想弹 想弹就能弹
这是某款紧凑型SUV的气囊功能说明书
正面
气囊
A
以下情况会弹开
以下情况，超过中等强度的冲击力将会使正面安全气囊弹开：
以超过22km/h的速度直接碰撞坚硬墙壁
碰撞路沿石、道路边缘或者坚硬的物体
猛力着陆或者汽车坠落
在与汽车的正面成30度角范围内的正面碰撞
驶入大坑或碰撞大坑远侧
B
以下情况
可能不会弹开
与树木或电线杆的碰撞会导致汽车外表严重损坏，但是却可能不会触发安全气囊
对其侧面的正面偏移碰撞
追尾碰撞或者驶入卡车的后栏板下面
C
以下情况不会弹开
来自后面的碰撞
来自侧面的冲击（这可能会导致侧面气囊和气帘弹开）
汽车侧翻（这种情况可能会导致侧面气囊和气帘弹开）
侧面气囊
A
以下情况会弹开
以下情况，侧气囊和侧气帘会弹开
在汽车的客舱一侧，超出中等强度的冲击力会导致侧气囊和侧气帘弹开（但是通常不会使正面气囊弹开）。
B
以下情况可能不会弹开
以下情况，侧气囊和侧气帘可能不会弹开
对汽车的正面偏移碰撞
与树木或者电线杆等物体的侧面碰撞会导致汽车外表严重损坏，但可能尚不足以让侧气囊和侧气帘弹开
车辆发生侧翻时
与两轮机动车的侧面碰撞
C
以下情况不会弹开
以下情况，侧气囊和侧气帘通常不会弹开
来自后面的碰撞
来自正面的冲击（但可能会导致正面安全气囊弹开）
友/情/提/示
1.保持正确坐姿，正确使用安全带；2.离气囊远一点。如有侧气囊的车不能将手放在窗框上，头部也不要靠着车窗或侧门板；副驾人员不要将脚翘在仪表台上；3.气囊的覆盖件上或者附近不要放置物品或者贴任何装饰物；4.进行改装时，千万不要更改安全气囊的线路。(成都商报)