老车主欲换车享受新三包
冯先生是一位途安车主，他的爱车在晚上进车库时不小心蹭到了柱子，右边大灯裂开了几条口子，他将爱车送到4S店进行维修。冯先生告诉记者，他很看重汽车三包，喜欢车的他对汽车三包政策较为了解，他最看重“在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换”这一条款。冯先生说：“以前修车总是很慢，有的地方总出问题，4S店也不好好修，车主来来回回折腾好几次，现在有了这条款，车主到店里修车的时间成本将会大大减少，尤其是像我这种要上班的，就不用修一次车得请好几回假。”冯先生想提前换车了，“换个新车享受三包多好！”
性价比比三包更重要
许先生是到北京现代瑞通店看车的消费者，他刚工作没几年，准备选择一款性价比高的车，北京现代索纳塔八代这款车就在他的选择范围之内。据许先生介绍，三包对于他来说是最后考虑的，因为他是首次买车，汽车的花费对他来说并不是一笔小数目，“我会优先考虑汽车的性价比，而且我对产品出现故障后的修理复杂程度并不是很了解，所以三包对于我来说还不是首要的条件。”
对车质量有信心
王先生在今年八月份趁着车展优惠买了一辆凯美瑞，他对当时的价格优惠和附赠的礼包很是满意。在购车时他就已经知道十一后有汽车“三包”政策施行，但具体的什么内容却并不太了解。尽管知道自己的车子享受不到这个政策，他却并不太在意。他说，当时的购车优惠平时是绝对享受不到的，而且他对现在的新车质量和维修还比较有信心。
专家
三包执行情况尚需观察
“汽车三包”实施后，北青报记者了解到的一起退换车事件进行得非常顺利，汽车企业甚至比消费者还积极。如此看来，之前很多专家对汽车三包实施后可能出现的问题的担忧似乎有点多余。中车时代汽车服务专家张文利却不这么看，他告诉北青报记者，历时多年出台的汽车三包，对于汽车企业是件非常重要的事。任何企业都不想在三包刚刚实施时成为与消费者作对的反面教材。只要是明显符合三包退换车规定的情况，企业都会非常快速地给消费者退换车。而且，此时，汽车企业对经销商的支持力度也非常大，一旦通过经销商得知了符合三包规定的情况发生，企业都会快速处理，绝不会把问题推给经销商。但这并不能说明三包实施就从此一路畅通无阻，消费者就真的可以高枕无忧。三包在实施过程依然可能会出现这样或那样的问题，仍可能会出现消费者的诉求不能得到满足而走鉴定、司法程序的事情。一句话，三包的实施情况到底如何，汽车厂商和经销商对三包的执行情况到底如何，还需要时间来检验。现在说一切顺利还为时太早。
企业
企业淡定对“三包”
对于“汽车三包”的实施，各汽车企业的态度不尽相同，但总的来说，都对“三包”持乐观积极态度。有的认为“三包”是个很好的宣传自己企业的手段，通过宣布“比国家三包期更长、范围更广”等方式，吸引消费者的注意。也有企业表示，“我们以平常心待之。国家有了新政策，我们无条件执行。符合退、换车标准的，我们就按规定给消费者退、换。这跟我们落实其他售后服务措施一样。”
也有的汽车企业积极发动经销商开展活动，将消费者请到店里，详细解读“三包”政策。上周，广汽丰田就举办了汽车消费教育大讲堂活动，就三包政策的具体内容和对消费者购车、用车的影响进行了解读。活动中的多位汽车及消费领域的专家均认为，政策的出台对提升汽车行业整体质量水平，建立更规范的市场环境，以及切实保障消费者权益，具有重要意义。而作为厂家代表，广汽丰田则认为，汽车三包政策对汽车制造者来说是机遇大于挑战，能迫使汽车制造者努力提升自身品质水平和服务质量，推动企业良性发展，最终使消费者受益。