——宁西二线铁路砚川牵110千伏牵引供电工程走笔
4月28日20时55分，随着秦岭深处的国网商洛供电公司调控中心一声令下，高山深峡间的电力线路带着滚滚电流像彩虹一样奔向远方，这标志着宁西二线电气化铁路砚川牵110千伏牵引供电工程正式投运。
据了解，砚川牵是宁西二线电气化铁路(商洛段)重点供电工程，线路全长35公里，利用旧塔4基，新建77基，塔基最大挡距842米，最小挡距31米。线路走径复杂，跨河流、越高速、过山梁、度村庄。铁塔90%都建在高山之巅，施工难度大，建设地形复杂。商洛供电人克服重重困难，发扬不怕吃苦、敢打硬仗的精神，战严寒、斗酷暑，科学组织施工，强化现场安全和工艺管理，历时一年三个月，终于使工程安全、优质、高效地完成。
镜头一 施工难度大，民工跑了两批，两批骡子累倒了三头。
“蜿蜒崎岖的山路，有的地方甚至没有路。山体陡峭，材料运输困难，气候多变，施工条件艰苦……”这些都是施工人员的普遍共识。在未亲临施工现场之前，这些仅仅只是描述，无法触摸。
山高坡陡，工作面狭小，基础下面都是硬石头，只能靠钢钎、洋镐、铁锤和凿子一点一点地往下砸。由于山脚下是民房、西商高速，不能放炮，施工难度非常大。施工员舒友军说，仅70号塔的四个塔腿24立方米坑基，我们6人已经干了20多天了，就像蚂蚁啃骨头一样。其中48、49、52、71、80这五座塔的塔基开挖，就用坏了100多个钻头。施工的山体陡峭，平均坡度70多度，材料的运输就成了整个工程最大的难题。面对这一困难，施工人员用铁锹、锄头在陡峭的山坡上修筑简易的便道，靠人扛马驮的方式将材料运到山顶。来自四川自贡的骡马队队长陈勇说，他还是头一次带着骡子在这样艰苦、难走的地方施工。“根本就没得路，骡子在别的地方一次能驮四五百斤，在这秦岭山里的砚川牵工程干活，每次只能驮二三百斤，就这样，还有三头骡子给累倒了。”
2014年8月20日，在老虎沟工地，工程项目经理李王建说，这山上人迹罕至，本没有路，处处是荆条和酸枣刺，无法落脚，这几个月来，施工人员和骡马硬是在这深山里踩出了一条羊肠小道。沿着骡马踏过的小路上山，路已经被踢踏出了深约50公分的沟槽，土质变得松软，一脚踩上去，腾起一片尘土。有的地方骡马上不去，只能靠人扛肩驮。没有道路，施工人员用铁锹、锄头在陡峭的山坡上修筑简易的便道，靠人扛马驮的方式将材料运到山顶。一座塔基加上塔材大约重9吨，一人一次背负20公斤，往返一趟需要两三个小时。电线的运输也是极大的难题，施工人员每次都将重达1000多公斤的电线分成二十多份，间隔10米一个人，或缠在腰间，或扛在肩上，就这样一步一步的运到山顶。为了节约时间，午饭就在工地两个馒头一包咸菜解决，以至于条件太艰苦，民工就跑了两批。
开山修路、架设索道、车拉肩扛……一座座铁塔，一根根电杆、一盘盘导线、一台台变压器，以一种原始与现代相交织的方式，越过河流浅滩、跨过高山峡谷，一路艰辛运抵大山深处。“嗨呦！嗨呦！”的激情高昂的号子在秦岭深山里回荡。
镜头二 架线用上了“小飞机”
