中新网长春7月3日电 (李彦国 金万宝)中车长客股份公司3日发布消息，该公司正式成为中国首家可以整车进入纽约地铁市场的轨道交通装备企业。
中车长客当天向媒体介绍，美国东部时间6月27日，纽约交通局召开纽约地铁资格审查项目合同关闭会议。会议现场，纽约交通局为中车长春轨道客车股份有限公司(简称中车长客股份公司)签署了地铁资格审查合格证书。
纽约地铁拥有北美地区最繁忙、规模最大的轨道交通网络。纽约交通局负责运营25条地铁线路，6418辆地铁列车，年载客量近25亿人次。
中车长客介绍，2014年，该公司首次开始与纽约地铁公司协商资格审查事项。此后，经过严格的资格认证程序以及对产品超过一年的实际载客运营考察，2017年7月至2018年6月，中车长客相继通过了车体、系统集成、转向架的资格认证，最终获得了纽约地铁的整车供货资格。
早在2014年，美国马萨诸塞州交通局就正式宣布向中车长客采购284辆地铁车辆，用于装备波士顿红、橙线地铁，这些车辆将替换线路上已经运营超过40年的“老爷车”。
针对美国客户的订单，中车长客自主研发出中国国内首列完全符合美国标准的地铁列车。全车采用不锈钢车体，时速可达102公里，服务年限超过30年，车辆在执行120余项美国标准的同时，在车体强度和车辆安全性方面填补了美国地铁车辆的技术空白。
中车长客研制的美国波士顿橙线地铁列车 中车长客供图今年4月，中车长客美国春田生产基地正式投入使用，首批波士顿地铁橙线车辆将在这个基地诞生。这座于2015年开工的工厂，是中国轨道交通行业首次在美国投资建立的生产基地。
2017年，中车长客相继中标波士顿地铁加车项目和洛杉矶地铁红、紫线车辆项目。
中车长客介绍，中车长客美国公司现已逐渐成为该公司在北美地区的区域市场中心和分研发中心，将为当地提供近200个就业岗位，并且持续提升本地化生产和采购比例。
中车长客称，未来几年，包括纽约在内的多个美国城市将陆续开展地铁车辆采购招标工作，春田工厂将更加繁忙。(完)