从黄永玉写给一位老友的信中，可以得知他从巴黎到佛罗伦萨，半年期间的工作量有多大——
“画分两部分，一部分是风景写生，包括巴黎塞纳河沿岸的长手卷，以及佛罗伦萨全景的一个长手卷，再就是一些零碎的法国和意大利有关著名艺术家故居掌故的画。一部分是30余幅一米二见方的油画，包括风景和一些所谓‘主题性’的作品。还有七八件小型雕塑，都是一些有意思的东西。文章则是一篇篇的游记散文，先写了12篇巴黎，以后则是佛罗伦萨，大约也有这么10来篇。几个月来，我就这样送走了时间。”
九十年的生活，黄永玉几乎都给了创作，和这样一位老者相比，不要说学识和成就，仅勤奋这一点就会令很多艺术家感到惭愧。
黄永玉曾说：我们这个时代好像一个眼口很大的筛子，筛筛筛，好多人都被筛下去了，剩下几个粗的，没有掉下去——我们是幸运的。黄永玉被形容最多的一个词是“传奇”。其实在他看来，每个人生活的实质也许都是一样的，不一样的，是对待生活的一颗心。
疯狂跑车
黄永玉玩儿车不是传说。
还是那年去“万荷堂”采访，刚一进门，我就看见停在院子里的红色法拉利，很是惊讶，如此年纪还开跑车，够范儿。
黄永玉爱车已成为他时尚的标志。车，被他视为掌上明珠。在他的这些宝贝中最值得一提的还是他的第一辆尼桑跑车。黄永玉曾在一次访谈中对记者说：“那时候可不像现在这样，这第一辆尼桑小跑可是北京的第一辆私家车，因为当时私人要拥有一辆汽车没有先例。最后据说还是经过特批才办妥其他手续的。”接下来，随着改革开放的深入推进，他又购买了一辆德国原装奔驰S320。
2000年，黄永玉在北京建好了“万荷堂”后，竟然心血来潮，从德国买了一架马车，有时候自己驾着马车在通州徐辛庄“万荷堂”外面的公路上玩。那时候，“万荷堂”周围的居民都不知道驾车的老头儿什么来头，只是觉得老头儿可爱好玩。后来，大家才知道他是个大画家。
驾马车驰骋，开跑车疯狂。
2004年，尽管已年过八旬，但爱车的黄永玉买车的“壮举”有增无减，陆续添置了红色宝马敞篷跑车、保时捷911敞篷跑车、路虎发现越野车、保时捷卡宴越野车以及红色法拉利F430……
随着车辆逐渐增多，最初的那辆尼桑小跑也就完成了它的历史使命，黄永玉找机会把这辆车拉回到凤凰老家，让它静静地待在家里。这辆车虽然现在已经不开了，但老爷子并没有忘记它，每次回凤凰，他都会抽空看看。
聊黄永玉买车必须聊他考驾照。虽然那时已年过半百，但黄永玉为了亲自开车毅然决定考驾照。那时考驾照不像现在，只要通过理论与实际驾车考试就可以，而是还要懂得修理汽车。
黄永玉说：“那个时候(上世纪80年代初)要考驾照，你得首先是一名‘二级汽车修理工’。因为考试时会有这方面的内容。我一个老头子跟交通部门提出了考驾照的要求，结果(北京的)交通部门就专门为我举行了一次考试。当时考官指着汽车的一个零件问我说要是这个零件坏了如何修，我说坏了换个新的就成。”
黄永玉的这个答案当时把考官弄得哭笑不得。后来，他终于通过努力顺利拿到了驾照。虽然拿了驾照，但由于年纪大，家人一直反对黄永玉自己开车，听说他最近一次开车是2007年回老家的路上，开的是他2003年买的宝马Z4。
不知道九十岁的老顽童还会不会买车，但是，九十岁之后的黄永玉一定会给我们更多惊喜。
也许，“百岁画展”。也许，买架飞机也说不定！(中新网)