途牛网CEO于敦德接受人民网记者专访 人民网 冯亚涛 摄
人民网北京11月10日电 （冯亚涛）“携程、去哪儿‘联姻’对途牛形不成任何压力，因为跟我们不是一个领域；同程旅游不是我对手；途牛仍在亏钱，但钱花在长期投入上了；年轻人分期付款也得去看世界。”5日，人民网记者在南京约访了途牛网CEO于敦德，面对记者的“逼人”提问，他思维缜密，行业的每个敏感问题都一一应答。
于敦德是80后，但他已经是旅游行业内的老人，是纳斯达克上市公司的老总。他管理几千人的公司，自己却没有办公室，办公就随便找个工位和其他同事一起工作，员工平时均直呼老于。接受专访时，他说话客气，思路清晰，很难被记者带到设计问题中去。
谈携程、去哪儿“联姻”：跟我没关系
近日，携程牵手去哪儿在行业内引起了“爆炸”般的讨论，大家纷纷猜想“途牛们”该怎么玩？但于敦德似乎没把这事放在心上，他说，途牛跟他们不太一样，不是一个领域。“你想一个领域里面，要出现这么多的上市公司，可能性比较小，携程、去哪儿主营机票和酒店，我们是休闲旅游，双方的主营业务不管是从交易模式、产品的标准化、还是客单价上都不一样。”
虽然都围绕出行，但携程、去哪儿的机票和酒店业务没有现金流。酒店大部分为现付，酒店再返佣金给OTA，中间没有现金流经过；机票业务是需要先给中航信交钱，然后再拿票卖钱，现金流是负的。而休闲旅游客人会在出游前40—50天支付，绝大部分是客人预付帐。
于敦德说，双方的服务不一样，机票酒店不需要线下服务，而休闲旅游则需要；品牌要求也不一样，机票酒店是标准化，不需要品牌的，但休闲旅游是需要品牌包装的；从客单价看，机票、酒店价格在200-1500元，休闲旅游的一个打包产品在1.3-1.5万。
于敦德认为客单价划分行业，客单价相同的公司才会形成竞争，比如携程、去哪儿将来肯定会和滴滴、快的，美团、大众点评等形成竞争，未来还会“打架”。
“同程也不是我们的对手，除非同程壮士断腕砍掉‘鸡肋’业务——门票，否则它一样面临和携程、去哪儿等巨头竞争。”于敦德表示。
谈公司亏损：仍在亏损 现在不会给盈利预期
根据途牛2015年第二季度财报，净亏损为2.462亿元人民币，2014年同期净亏损为1.136亿元人民币。
于敦德说：“互联网公司很多是在亏损，但亏损与亏损是不一样的，有的钱全部耗在价格补贴上，没有产业链深度，没有长期投资，卖一单亏多少钱卖一单亏多少钱，非常直接，但是我们的钱是花在长期投资上的包括品牌、线下服务中心，IT系统等，这些都是长期投资，并不是投了马上就能看到效果。”据了解，今年，途牛同时签约周杰伦和林志颖为其企业品牌形象代言人，还“豪执”1.48亿与《奔跑吧，兄弟》合作。
什么时候扭亏为盈？于敦德笑着说，我不会给预期，万一达不到，股东会告我的。
谈金融：鼓励年轻人分期付款去旅游
途牛今年全面布局互联网金融。于敦德认为“旅游+互联网+金融”是OTA未来发展方向，他规划了四个金融场景，分期付款、理财、大额信贷、供应链金融。
于敦德说，房子、车子可以分期付款，旅游也可以。鼓励年轻人多出去走走，“没看过世界，哪来的世界观”，不能等到老了，想看世界的时候却走不动了。年轻人没钱，不能给家里人要，可以自己分期，这个方法对年轻人开阔眼界是有好处的。