精明派 买车前先看卖车的价
新年是买车的好时机，厂家会打着新车促销的旗号让利销售，而消费者也在抓破头皮想着买辆既中意又划算的新车。其实很多消费者不知道划算这里有两层含义，一个是车价划算，另外一个就是卖车时得要卖个高价。不然车辆贬值厉害，开了三五年换车的时候，当初购车时价格相近的同排量车人家能卖6万元、我的只卖4万元，那不是肠子都要悔青了。
二手车残值就是车辆的剩余价值。即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后评估的价格。剩余价值高的车型当然比较好，但是二手车的残值跟新车价格有着直接的联系。评估一辆二手车的价格，是要看当前这辆车型的新车价格，如果新车价格低的话，那二手车残值也就不会高。这从一个侧面说明一点，如果这个车型的价格一直降价的话，此款车型的二手车价格也不会高。
日、德、美、法车系残值高低有讲究
记者就二手车残值的问题采访了51汽车网高级经理周亚敏，作为一个常年从事二手车工作的专业人士，周经理做了比较中肯的回答。“众所周知，桑塔纳和捷达的残值很高，二手车价格一直居高不下。除了这些之外，一些日系小排量的车残值也比较高，二手车价格比较稳定，比如：丰田威驰、日产骐达和本田飞度，另外，中高级车中雅阁和凯美瑞的残值也比较高。”根据周经理分析，日系车残值高的原因有四点：第一，日系车普遍比较省油，使用成本低；第二，日系车的新车价格相对比较稳定，而且市场销售状况比较好，一款价格稳定的畅销车型的二手车自然残值会比较高；第三，人们对日系车越来越认可；第四，虽然日系车二手车收购价格高，但是因为是畅销车型，出货周期比较短，积压的资金比较少。”
“德系车的高档车在二手车市场也比较受欢迎，尤其是在2009年底车辆销售断货的情况下，很多人选择买二手车中的次新车（次新车是指：1－2年内、公里数在10000－20000公里之间的车型。），像奥迪Q7和保时捷卡宴，他们的二手车价格比2008年的二手车价格还要高。”周经理说，“美系车中凯越和乐风在二手车市场中买卖还可以，因为这两款车保有量比较大。不过这两款车的二手车价格比较低。上海通用二手车的残值率比较低，这个也跟他们新车销售策略有关系，像别克系列的老款君威以及老款君越的残值就比较低，因为别克降价比较厉害，二手车价格就不是很稳定。即使是改款车的价格也会受影响，改款车型价格低了自然二手车价格也会低。”
周经理总结：“目前二手车市场中，残值率高低的车系排名是，日系、德系、美系、法系。法系进口车的残值比较低，贬值快。因为法系进口车车型少，在汽车市场中的保有量比较少，也少人问津，所以价格低。目前标致307和雪铁龙世嘉的二手车在二手车市场比较受欢迎。”(星报)