据中国之声《全球华语广播网》报道，随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词，人们对于二手车的品质要求越来越高。前段时间，一位车主交钱买了一辆二手车，办过户时才发现这辆车曾经有重大事故，想要退车却遭到拒绝。今天（12日）上午，北京顺义法院公开审理了这起二手车交易纠纷案。
原告尚先生在法庭上说，今年3月他花32000元从被告田先生手里买了一辆天津牌桑塔纳轿车，付清车款并将车提走。谁知4月18日，双方去天津市车管所办理过户手续时，却被告知车辆不具备过户条件。
尚先生：当时在车辆管理所查验了该车辆在买卖前曾经出现了一起重大交通事故，造成该车辆已经接近报废，所以说天津市车辆管理所对这个辆车不予过户。好像还面临一场官司呢，因为它把隔离带整个撞坏了，公路局在找他赔这个钱。
原告请求判定解除合同，并要求被告退还原告购车款。而被告田先生不同意退车，指出原告买车时已经对车辆进行了检查验收，并对车况进行了完全的了解，认为只要交足够的费用给中介还是能够过户的。
田先生：他的目的是要退车，他就是在反悔，不想履行合同。
目前，双方正在接受法院的调解。
香港：验车服务公司帮忙验收二手车况 约千元每次
里程表“返老还童”、隐瞒大修记录等状况频发，确实让二手车的买卖如雾里看花。在中国香港，为了避免遇到这样的问题，买主一般都会寻找值得信赖的行家里手——验车服务公司帮忙。
中国日报驻亚太记者李涛：由于香港的车辆事故并不少见，很多出了事故的车事后都被加以维修装饰而放入二手车市场，同时汽车原始的保单也往往难以寻觅，所以一辆汽车本身的事故记录基本在买卖时无法查证。这两个原因导致在香港催生了很多提供验车服务公司的产生，验车服务在香港一般千元左右一次，还帮助消费者确定汽车是否存在表面看不到的毛病以及潜在的问题，来恢复这辆汽车的真实原貌。即使买车的一方无法获得车辆的行驶记录，他们也可以通过二手车是否能够获得银行或者财务公司的贷款来判断这辆车的情况，因为银行会和财务公司会有自己的办法来调查车辆是否是脏车、私车或者曾经遭遇过严重的撞毁。
美国：可上汽车信息网查询相关信息
美国是车轮上的国家，于是，买卖二手车像家常便饭一样和每个人息息相关。留学美国的尹莎就有过一次购买二手车的经历，不过，经验不足导致她的购车体验非常糟糕。
尹莎：刚到美国的时候，我曾经花了三千大洋从个人的手里买过一辆福特。看起来好像是物美价廉，但是买了之后发现，需要自己去办理过户，过户之前还要我们自己去验车。验车的时候才发现，那个车大的毛病没有，小的毛病真的不少，连检带修就花了700多美元，手续费、工本费又是一笔钱。后来我知道，当初那种买法风险还是挺大的，费时、费力。
吃一堑长一智，有了这次失败的经历后，尹莎发现，在美国，普通民众很容易久可以获得每辆汽车的身份信息，了解车辆的“前世今生”。
尹莎：我后来才知道，美国每辆汽车都有个类似的身份证号，号码从来不重复，在汽车信息的网站上输入这个号码，车辆的历史就可以一目了然的了解到了。比如说换没换过车主，发没发生过事故，进没进行过大型的修理，所以美国人很多还是愿意从代理商那里去买车，相对贵一些但是风险小，更省事。
北美的二手车市场管理非常严格，代理商们不敢作假，因为消费者一旦发现马上可以告上法庭，吊销执照、退出江湖就在所难免了！同时代理商卖二手车也有售后服务，比如30天内可退换，提供39个月或者3.9万英里的保修服务等。而且，车检、换牌照都一条龙服务。