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滚烫的烙铁——仁川登陆

2010-05-15 15:30:57

来源:战争秘史档案馆

  克拉克一行先乘英国海军博爱号驱逐舰到达仁川西南海域,再换乘韩国海军巡逻艇进入仁川港外唯一没有人民军驻扎的小岛——灵兴岛。克拉克发动组织岛上渔民,用带来的武器组建了一支小规模的武装力量,指导他们开始对仁川海域进行侦察,这支仓促建立的小部队不仅详细报告了月尾岛的防御、仁川的潮汐以及泥潭情况,还击退了9月7日人民军的进攻,最后奉命于9月14日午夜24时点燃了飞鱼航道上的八尾岛灯塔。正因为他出色完成了这项艰巨的侦察任务而获得了海军优异服役十字勋章。

  美军在积极开展侦察的同时,也进行了一系列的战略欺骗和佯动:

  从9月5日开始,美军战术空军第五航空队对群山周围50公里以内的公路、桥梁和铁路进行了猛烈轰炸;9月12日,由美军上校路易斯指挥的美、英军特别袭击部队在军舰炮火掩护下于群山登陆,但很快撤回;9月13日,美军飞机又向群山散发了大量传单,声称美国军队将要在群山登陆,要求居民迅速转移到安全地区;从釜山防御圈里抽调出准备参加仁川登陆的第5陆战团在集结期间故意向部队介绍群山地区地形特点,并有意给南朝鲜军民看到(联合国军认为在这些南朝鲜人中肯定有北朝鲜的间谍);这些措施的牵制作用非常明显——人民军向群山增派了部队,并加固了防御设施。

  9月13日,美军密苏里号战列舰、1艘巡洋舰和3艘驱逐舰对东海岸的三涉地区进行了猛烈炮击,并实施了无线电佯动。

  同日,美军的航母和巡洋舰也对平壤外港进行了轰击。

  华盛顿的新闻媒体也成为联合国军战略欺骗的工具,军方故意向媒体透露消息,使各大主要媒体如报纸、杂志和广播对朝鲜战局进行了一系列的报导,这些报导表明联合国军将在10月以后进行战略反攻,反攻将是由在北朝鲜后方的仁川登陆开始。——美军在制造散布这些假消息时是经过深思熟虑的,时间上刻意突出10月而隐瞒了真正的进攻时间,地点上故意提及仁川反而给人以不会是仁川的印象,这些真真假假的消息,也汇集成信息战的雏形。

  上述活动严重分散了人民军的注意,有效掩护了联合国军对仁川地区的预先火力准备行动。

  火力准备

  联合国军在仁川登陆中的航空兵主力是美国海军第77特混舰队的舰载机,共有各型作战飞机318架。9月4日联合国军开始进行仁川登陆的预先航空火力准备,从停泊在朝鲜海域的美军航母上起飞的舰载机对以仁川为中心半径50公里以内的公路、桥梁、隧道和火车调车场等交通要隘进行了猛烈轰炸。

  9月9日美军开始对仁川附近的铁路线进行系统轰炸,每天出动一个B—29轰炸机联队对元山至汉城和平壤至汉城两条主要铁路线上的车站进行轰炸,同时以两个轰炸机联队的兵力规模对铁路线进行轰炸,至9月13日,已成功炸毁了46处规定目标。

  9月13日,麦克阿瑟和海军陆战队司令谢费尔德海军中将一起从东京飞往佐世保,准备登上“麦金莱山”号巡洋舰随同登陆舰队出征。就在机场上,一场小雨刚停,太阳从乌云中喷薄而出,空中赫然出现一道美丽彩虹!麦克阿瑟兴奋地对谢费尔德说:“那是我的彩虹!我在第一次世界大战中指挥过著名的彩虹师,这是我的吉兆,仁川登陆一定会成功!”

  9月14日,美军又以60架次轰炸机对安州至兴南铁路线的调车场进行了猛烈轰炸。——至此,到登陆发起前一天,北朝鲜通往汉城仁川地区的铁路线已被全部切断。

  位于飞鱼航道中的月尾岛面积只有0.6平方公里,不仅有600米长的海堤与仁川港直接相连,而且地势高(最高点海拔105米)能俯瞰整个飞鱼航道和仁川港湾,是登陆成败的关键,美军在登陆前对该岛进行了舰炮火力预先准备。炮击月尾岛有不小困难,尤其是飞鱼航道非常狭窄,战列舰和巡洋舰这样的大型军舰无法进行抵近射击,所以只能由火炮威力并不很强的驱逐舰来承担,而且要想取得理想的炮击效果,驱逐舰的炮击阵位必须在敌海岸炮的有效射程内。因此为了军舰的安全考虑,曾有参谋建议进行夜间炮击,但是舰炮支援部队司令希金斯少将认为白昼炮击能取得更好的效果,而且白昼炮击还能有效防止军舰在狭窄海域可能发生的碰撞,更重要的是白昼炮击会使人民军误认为炮击行动仅仅是为了消灭海岸炮火,而不是登陆的前奏!

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