西安地铁建设传来好消息：1月27日，国家发改委正式批复西安市城市快速轨道交通建设规划调整方案。调整方案在国家原批准建设地铁一、二号线的基础上，增加建设地铁三号线一期工程(鱼化寨至国际港务区)和地铁一号线二期工程(后卫寨至咸阳森林公园)，增加线路长度42.6公里，建设里程达到94.6公里，建设投资达到439亿元。
大势所趋三号线提前4年动工
按照上世纪90年代西安轨道交通规划，地铁三号线预计2015年开工建设，本次线网调整规划获国家批准后，将至少提前4年上马。
西安市地铁办相关人员称，之所以提前，首先是西安市各单位对地铁项目的大力支持，确保了地铁一、二号线顺利建设，可提前两年实施完成原定工期。其次是高新及浐灞、国际港务区的迅速崛起，需要相应的发达的公共交通支持。再加上关中天水经济区规划、西安建设国际化大都市的要求，尽快连接西安、咸阳也成为大势所趋。
为此，西安市地铁办组织编制了西安市城市轨道交通建设规划调整方案，并于2009年9月、12月顺利通过国家发改委和国家住建部组织的专家评审，今年1月底获国家正式批复。
一号线二期工程2013年开建
随着西咸新区的筹备建设，西咸一体化的加速推进，连通西安、咸阳两市的地铁一号线备受两地官方和民间关注。如何尽早建成，也成为两地百姓关心的话题。
本次获准建设后，西咸地铁连通将变得指日可待。一号线二期工程计划2013年开工建设，2016年建成通车试运营。
据悉，目前，咸阳市已成立相关机构，筹备和推动该线路的建设。
6年后四条地铁线建成
按照新批准的建设规划调整方案，至2016年，西安市将建成通车4条地铁线路。分别是：
一号线一期工程：从后卫寨至纺织城，全长25.4公里，总投资134.9亿元。目前，正在加紧建设。2013年下半年建成通车。
一号线二期工程延伸段：后卫寨至咸阳森林公园。将实现西安地铁的首次跨区域连通。
二号线一期工程：从西安北客站至韦曲，全长26.6公里。计划明年9月28日通车试运行。
三号线：将于2015年建成通车。
至2016年，四条地铁线路将初步构成西安地铁的交通骨干网。通过车站换乘，南北、东西两条中轴线，西南(高新区)至东北(国际港务区)将实现便捷交通，连接西安城市人口密集区和正在建设的产业聚集区。
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二号线明年9月底通车
记者从西安市地铁办获悉，截至2009年底，地铁一、二号线共完成投资35.2亿元，比省、市年初下达的28亿元投资考核任务超额完成7.2亿元。地铁一、二号线开工建设以来，已累计完成投资72.6亿元。今年地铁建设计划完成投资36亿元。
二号线“轨通”3月实现
截至目前，地铁二号线北客站-会展中心段已实现隧道贯通，铺轨施工已完成18公里，预计今年3月底实现“轨通”，车站装修及设备安装全面展开。计划今年7月底地铁样车到货，10月底实现“电通”。2011年7月底完成装修、安装及系统综合联调，8月1日起空载试运行。明年9月28日通车试运行。
一号线两台盾构机春节始发
地铁一号线15座车站中4座车站已封顶，8座车站进入主体结构施工。两台盾构机已到场，春节前盾构始发掘进。今年计划完成15座车站主体结构施工任务，区间隧道施工完成50%以上。西段后卫寨至汉城路段进入主体结构施工。
一号线二期工程概况
西起咸阳森林公园，向东沿世纪大道布设，经沣东路、上林路等规划路，跨绕城高速后，在太平河西侧设张家村站引线后至后卫寨站，线路长约6.3公里，共设车站4座。