老一辈沈飞人在对飞机主梁进行技术攻关（航空报图片）
2013年6月29日，是中航工业沈飞的62岁生日。从无到有、从小到大、由弱到强、从修理仿制到自行研制，沈飞走过了62个春夏秋冬，走过了一条不平凡的发展道路。沈飞的老领导、科技工作者、老工人们挺起了沈飞的脊梁，在沈飞的发展道路上留下坚实的足迹。
熊焰、马文、高方启、牛荫冠、莫文祥等老一辈沈飞优秀干部的代表，这些载入中国航空工业史册响当当的名字，也永远被沈飞人铭记。沈飞第三任厂长高方启于1937年参加革命，是一位对中国革命和建设有贡献的老干部。他1953年到沈飞任厂长，为了腾出更多时间工作和学习，从来沈飞工作直到病逝的13年里，工作日他坚持吃住在厂。他忘我工作，却处处替别人着想。一次招待所服务员看到他脱鞋进房间，问他为什么要脱鞋，他说：“招待所住的不是飞行员就是上级领导，将他们吵醒了影响第二天工作可不得了啊。”
上世纪60年代，为了解决歼6飞机试制中的技术难题，李国忠、张世鹏、周圣祥等技术人员发起了技术协作活动。他们提出了：“不为名，不为利，一心干社会主义”的口号。当时飞机尾翼焊接变形是一项多年解决不了的老大难问题，就连苏联“老大哥”制造的零件也超差10厘米。30多名技术人员和工人师傅们参加公关，经过44天的顽强努力，终于解决了这一难题，并在质量上超过了外国制造的零件。
当沈飞在“一五”期间被列入156个重点项目后，一大批上海技术工人响应国家支援重点建设的号召，放弃了相对优越的生活条件，来到了东北沈阳。工资普遍比原来降低了许多，沈阳一年冬季持续时间长，主食以高粱米、苞米等粗粮为主，气候条件和生活习惯有了巨大差别。但沈飞的老工人们怀着对航空事业无限忠诚，在沈飞落地生根。陈阿玉、陈友善、徐学臣、邬伯年、高如松、林志海等同志，就是这批老工人的代表。
特别是罗阳同志用生命践行航空报国精神，不仅传承了沈飞精神，更加增强沈飞人改革发展的信心和力量。