效果图：美国海军下一代航母CVN-78“福特”号将配备电磁弹射系统
资料图：美军官兵正在维护蒸汽弹射器
据美国海军内情网站3月17日报道，美国海军高级官员上周透露，2010年早些时候，电磁弹射试验验遭受了重大失败。
提出该问题的是华盛顿州众议员Norman Dicks，3月11日他主持了他的首次众议院国防拨款小组委员会的听证会。Nonman Dick责成海军部长Ray Mabus证实，“电磁弹射器在进行陆基试验时发生重大事故，导致一系列设备受到损坏。”Mabus承认事故是在3个月之前发生的。
“这是一个机械故障，”Mabus说。“我们将在新泽西州的赫斯特湖以及密西西比州的图珀洛重新进行电磁弹射试验，我们依然没有落下进度。”
海军作战部长Gary Roughead将军告诉记者，该故障发生的原因是飞机弹射器拖梭 “没有按照指令运动”。
美国海军官员透露，2010年1月12日，在美国新泽西州赫斯特湖航空工程站进行的电磁弹射试验中，弹射器拖梭动反向移动，猛烈撞击在甲板张紧器上，造成了系统硬件损伤。而按照原计划，弹射器拖梭应向前10米。该故障对于直线电机电枢和甲板张紧器造成的损伤是不可修复的，而对弹射器绕组模块和弹射槽始端的损伤是可修复的。
海军航空系统司令部、海军海上系统司令部和通用原子公司停止了所有电磁弹射试验工作以进行软件检查。在检查之后，项目组改进了软件结构控制方案，并建立了一个单独的改进软件结构委员会，随时向工程评估委员会报告软件的改进情况。项目组同时对现有的软件进行补充的回归试验。
软件检查过后，电磁弹射器的试验工作在2010年3月6日又重新开始进行。
电磁弹射计划从开始实施以来，由于不断遇到问题，其计划延迟，费用超标。美国众议院军事委员会海上力量小组委员会主席、密西西比州众议员Gen Taylor担心，如果电磁弹射器不能按期安装在“福特”号航母上(CVN-78)，该航母实质上将会变为一艘“价值70亿美元的直升机母舰。”
但是Roughead表示，电磁弹射技术的优势超过了它的风险。“这项技术非常先进”他告诉记者。“我们在试验的过程中将不断遇到新问题，但我们会不遗余力的解决这些问题。我们仍然有时间及时将电磁弹射器安装在‘福特’号航母上，使该航母按期交付。”
(中国船舶信息中心 张晓帆)