资料图：东风猛士应急指挥车
“一天擦车好几遍，我却待你如初恋”。每次擦车的时候赵长龙都习惯跟自己打趣，开着中国国产的东风“猛士”指挥车在刚果（金）执行维和任务让他时刻都感觉到信心满满、底气十足。这个汽车班长有个特点，每次出车前，除了要把自己精心“收拾”一下，还要把驾驶的车辆擦洗的一干二净，用他的话说这代表着“军威”和“国威”。
他是随中国第十七批赴刚果（金）维和医疗分队于今年4月份来到布卡武的，他在这里已经经历了热带雨林气候的一个旱季和半个雨季。
“旱季出门一车土，雨季出门一车泥”。这是赵长龙对布卡武的旱季和雨季车辆保养的总结。
由于连年的战乱，政府在南基伍省的道路、桥梁等基础设施建设上的投入远远跟不上道路损坏速度，特别是在布卡武市区的周围几乎找不到一条像样的公路，赵长龙他们每次出车前都要对车况进行认真的检查。
“路边都是法语的标牌，一些提示根本就看不清楚，每次出车往驾驶位置上一坐，手握住方向盘，一刻都不敢放松警惕，不知道什么时候会发生难以预测的状况，精神肯定会高度紧张。”谈到刚来任务区的前两个月，赵长龙会告诉大家当时每次出车都会十分谨慎。
“现在好多了，学了几句法语和斯瓦希里语，遇到堵车的时候旁边的司机如果跟我说‘Jambo（你好）’，我可以应付了‘Muzurisana,asante（我很好，谢谢）’”。
布卡武市是由五个半岛组成的滨湖城市，五个半岛像人的五个手指伸到基伍湖里，市区内分布着高低不平的丘陵，独特的地理环境决定了市区复杂的道路交通状况。我中国驻刚果（金）维和医疗分队驻守在第二个半岛，方圆几公里坐落有包括联刚稳定团布卡武总部（HQ，Headquarter）、联合国难民事务高级专员公署办事处（UNHCR）、国际红十字委员会（ICRC）、世界卫生组织（WHO）驻刚果（金）南基伍省联络员办公室等十几家国际机构，因为不同肤色、不同国籍的人员在附近工作，这里也往往被称作为“UN城”或“UN区”。
“布卡武市区居住了几十万民众，每天上午十一点和下午四点是市区道路最拥挤的时候，一般出车应避免这两个时间段，除非有特殊情况。”赵长龙说。
因为实行的五天工作制，从周一到周五布卡武都会迎来上午和下午的下班“高峰期”，如果这个时间段车辆被堵在路上可能会在车流中花费很长时间，除了极个别的人外，大部分的当地民众对有UN标识的车辆，特别是悬挂了中国国旗的车辆还是十分友好的。
“虽然刚果（金）现在处在战乱状态，但是当地民众的公共意识还比较好，每次我往直升机停机坪紧急后送病人的时候，当地车辆听到急救车的警报声后会主动停下来避让，有时候警察也会协助疏散避让不及的车辆。只要民众的素质还在，刚果（金）就有希望。”
在布卡武市区第四个半岛坐落有联刚稳定团布卡武总部运输部门（MOVCON）管理直升机停机坪，只要气象条件允许，无论是从各一级医院紧急转运来的危重病人，还是我维和医疗分队紧急后送至三级医院的危重病人，都要经过这个停机坪接送病人。这个停机坪距离我维和医疗分队驻地约5公里，全部都是市区繁忙路段，车多人挤的现象十分常见，这5公里的距离被赵长龙和战友们称作“生死5公里”，急救车的速度为挽救伤员的生命能够争取到宝贵的时间。