近日，歼-15舰载战斗机成功完成最大重量起降试验，首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验。军事专家徐勇凌在接受媒体采访时， 解析了歼15接下来还要进行的试验项目。
9月15日，某试验海域风大浪急。歼-15舰载战斗机着舰后再次起飞。随着一次次成功起降，歼-15舰载战斗机成功完成最大重量起降试验，首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验；实现了应急作战组织保障模式下多型、多架舰载机短时高频出动。标志着此次试验试飞任务取得重要阶段性成果。
试验试飞期间，还先后完成各型舰载机各类飞行百余架次，完成了歼-15舰载战斗机长、短跑道最大重量起飞、最大重量阻拦着舰等海上试飞课目，并成功实现了复杂气象条件下短时连续回收多型、多架舰载机。摸清了多机种、多任务交叉进行的组织规律。舰载机驻舰飞行指挥流程得到进一步优化，飞行甲板作业、机载武器保障等流程得到充分验证。
谈到歼15完成重载试验后，还将进行哪些试验时，徐勇凌说，我们大概归纳一下，舰载机与航母之间相关配合的试验，大概包括以下几种：第一，从物理意义上来说，离舰和着舰这个过程，就是飞机与舰的位置的相关性的试验，这是第一步。
第二，飞机与舰之间指挥控制的相关性，包括舰上与飞机上的系统之间的协调关系，因为系统很多，所以这些相关性的试验，应该比所谓的性能试飞的项目要更多。
第三，飞机的挂载模式或任务模式，与舰的相关性的试验，也是非常重要的，现在其实已经走到这一步。
第四，任务的相关性试验，不仅是机舰配合，还有舰载机和航母以及航母编队相关配套舰只之间的配合，也就是作战模式的配合。这个试验虽然从技术上来说不算复杂，危险性也不大，但是因为作战模式和训练模式的多样性，这些试验的量也不小。所以，前期的这些试验，更多意义上是工程上的试验，而未来的任务相关性和任务模式的拓展，包括机舰以及保障舰之间的配合，这些试验更多的是战术和作战意义上的试验。如果进入这个试验，就意味着我们的舰载机和航母离真正形成战斗力的那一天不远了。