福荫桥
建于清乾隆年间，历200余年，只因“娇小玲珑”，所处又非通衢大道，因而鲜为人知，今仍旧在芳村醉观花园内基本保持原貌。
毓灵桥
建于清代中叶的三孔梁式石桥。现今在芳村大涌口距珠江主河道内约100米处仍见到它完好古朴的躯体。以前大涌口是芳村区沟通市中心的重要过江轮渡码头之一，行人离船登岸，多经此桥南北分流。近年建成过江隧道、鹤洞大桥以及扩充芳村区许多道路之后，轮渡取消，码头荒废，大涌口行人不多。现时毓灵桥桥面落叶堆积，桥墩小树援生，一派垂老景象。
最后，要提及的是广州古桥中的一长一幼。沙面西桥是1861年签订《沙面租界条约》后建的“洋桥”，历史仅一百多年，是广州最年轻的“古桥”，人所共知。最年长的古桥，当推20世纪90年代出土的南越宫署御苑的“石板桥”。虽然只是两方长不足三米，原架于园林小溪上的石块，但它“入土为安”保存了2000多年之后，重见天日，也可说是一道弥足珍贵的“古桥”了。
广州现存古桥已寥寥可数，一番巡礼之后，深感古桥的遭遇各不相同，而如何妥善保护这些文物，却是一个共通的问题。相信有关部门当会用心于斯。