2010年节能与新能源汽车示范推广政策在去年的基础上，试点城市将由13个扩大到20个，还将选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，据悉，给予私人补贴的方案已经拟定，但具体补贴幅度还在商讨之中，有部分意见倾向于效仿单位购买新能源车的补贴办法。
● 新规解读
新能源是近期最热门的词汇，新能源汽车也随之成为车市最受关注的热点。刚刚结束的底特律车展上各大厂商展示的新能源车型昭示着汽车行业在下一个阶段的发展趋势。在此大背景下，扩大试点城市和试点对象显然体现了国家的急切心情和长远布局。这次新能源政策的最大看点还是私人补贴城市试点的确定，这就意味着政策层面对新能源汽车的鼓励已经不再局限在政府部分或公共用车的行列。对私人补贴政策一旦开闸，如果实施效果较好，补贴范围有可能进一步推广，新能源汽车产业化将驶上发展的快车道，2010年也有望成为新能源汽车发展的元年和里程碑式的新起点。
● 本地影响
在新能源汽车方面几乎所有的汽车厂家水平相差并不大，而在核心技术上深圳本地厂家比亚迪已经走在了前列。此次深圳作为5个个人购车补贴的试点城市之一，在新能源汽车发展上占据了“天时、地理、人和”多个优势。随着规划中的充电站等配套建设不断完善，优惠的购车条件、低廉的用车成本和成熟的配套环境将成为深圳新能源汽车发展的强大动力。新能源汽车的发展已经不仅局限于一个地方市场的影响，而更多的是一种汽车产业的发展方向和趋势。
汽车金融
● 新规概要
去年9月份，中国人民银行和中国银行监督管理委员会联合制定并发布了《中国人民银行、中国银行监督管理委员会公告》，允许符合条件的汽车金融公司和金融租赁公司发行金融债券。这一政策为汽车金融改革打开了多年关闭的大门。虽然关于汽车金融的相关具体操作细则没有出台，但在2009年出台的《汽车产业振兴规划》中，就明确提出发展现代汽车服务业。加快发展消费信贷、支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司，开展汽车消费信贷等业务。日前已有消息表明，汽车信贷扶持政策或将在春节后出台。
● 新规解读
虽然现在已经有不少车商采取了“零利率、低首付”购车方式吸引消费者，但从目前的购车比例来看，贷款消费仍未成为重要的消费力量。主要原因是汽车金融的不成熟和商业银行条件的苛刻。
汽车金融的相关具体操作细则出台之后将有力改变目前这种现状，可能会促进汽车信贷消费的兴起。随着中国汽车消费市场的高速发展，如何发展汽车金融，完善汽车消费模式，已经成为人们关注的焦点。因此也有业内人士预测2010年将成为中国汽车金融元年。
● 本地影响
根据深圳经销商介绍，汽车金融信贷业务有两大服务对象，从两个方面都有拉动作用。一是面向汽车经销商。汽车金融公司向经销商们提供发展业务的贷款，这能促进经销商网点覆盖更多的区域、城市，从而带来实际销量的提高。以奇瑞为代表的汽车金融公司服务于旗下的经销商，并获得了不错的成绩，根据奇瑞深圳经销商介绍，汽车金融公司的成立对渠道建设和下移有很好的促进作用。二是面向个人消费者的融资服务。一汽丰田深圳经销商认为，随着汽车消费信贷市场的市场基础越来越成熟，年青一代特别是80后的新一代消费者更容易接受这种消费方式，他们也更愿意进行信贷购车的尝试，因此这个增量还是相当庞大。