地铁车厢乘客密度大，性骚扰事件频发。为保证2号线乘坐安全和防止性骚扰发生，武汉地铁集团在2号线各个站厅和车厢准备配备两套摄像系统，此外，地铁站厅还将在早7点前和晚9点后两个时段为女性提供专门的候车区。(本报今日A14版)
为女性提供专门的候车区，看似合理却不合情，看似友善却有点“不怀好意”。
其一，假如有女性不愿意进入专门候车区，该怎么办？因为未进而被骚扰，又该怎么办？一旦发生了，是否要按照“人出车厢、概不负责”的常规做法，把责任归咎于受害者自身的执拗上来？
其二，为女性提供专门的候车区，显然是将男性设想成了“狼”，将女性视为容易被骚扰被娱乐的弱势群体。现实中的情形并非完全如此，即便如此，按照丛林法则，保护弱者，防止弱肉强食，就不是关“羊”的问题，而是该将“狼”扔进笼内，为男性开辟专门候车区才对。
其三，对女性是“明褒实贬”。和此前女性举牌“我可以骚你不可以扰”的被动诉求不同，设女性专门候车区看似“主动”，其中却隐含着男权社会的道德凌驾倾向，其背面只有一句潜台词：你下车之后，一概与己无关。
地铁性骚扰事件频繁出现在媒体上，给人一种“狼”行天下的错觉，设立女性专用候车室的想法无疑是对这种错觉情绪的放大，女性也不会为自己能够进入专用候车室而感到安全。武汉这次的政策热心终究可能因为人多车少、运力不足而归于昙花一现。（齐鲁晚报）