2012年10月14日，BAE系统公司首次将英国皇家海军“伊莉莎白女王”号航母最大的模块移出了位于Govan的造船车间。船尾（04号底座）重11300吨，搬运工作耗时不到3小时，动用了450个遥控搬运器。
BAE系统公司“伊莉莎白女王”级航母模块交付主管安格斯·霍尔特表示，“今天的成果凝聚着我们长年累月的努力。能够按时、按标准交付船尾，我感到特别自豪。船尾巨大的尺寸和复杂性凸显了工厂的技术，也彰显了我们在交付国家旗舰上做出的巨大进步。”
10月15日，船尾将通过两艘世界上最大的海上运输驳船运往航母组装地罗赛斯，路程965.6千米。
船尾从2010年1月开始建造，长80米，宽20多米，是船体最大的部分，占总重的20%，也是“伊莉莎白女王”号最后到达罗赛斯的部分。船尾的交付标志着用于集成的船体部分已全部交付。
同时，“威尔士亲王”号航母的03号底座和04号底座的建造工作正在Govan进行，“伊莉莎白女王”号航母的尾岛的建造工作正在Scotstoun船厂进行。此外，还有部分船体建造工作在BAE系统公司朴茨茅斯船厂进行。另外，公司负责舰船复杂任务和先进通信系统的集成和测试。
“伊莉莎白女王”级航母的两艘舰正在由航母联盟建造，其中包括BAE系统公司、泰利斯英国公司、巴布科克公司和英国国防部。BAE系统公司在该级航母建造中起着首要作用，也在设计和建造中起着中心作用。
“伊莉莎白女王”级航母将成为英国的核心军事力量。两艘65000吨级航母都将作为16000平方米的海上移动军事基地，不仅能够用于作战，还能用于人道主义救援和赈灾。(新华网)