金银岛分析师韩景媛认为，对于油品配送方面，执行统一的上级主管公司配送制度，不允许自行采购油品。故改革仅为经营模式推新，其油品质量仍可得到保障。
加油站员工整合涨薪
中石油宣布近万座加油站试水承包经营，适度给予承包者用人选择权、薪酬分配权和费用支配权等。一些位于全国各地的同行已经享受到“小站承包”带来的涨薪。据中石油统计，小站比例达到加油站总数2/3的河北将对其中208座小站实施承包经营。一年多来，这些站平均日销量提高0.4吨，增幅超过22%，人均工资每月增加625元，并分流419人到新开发加油站。
消费者能否受益？
在承包经营后，意味着承包站可以自己制定营销策略，为了提高业绩，增加收入，加油站会动用所有人脉关系并紧跟市场，做出灵活的销售策略，例如在淡季时提高打折优惠的幅度，以增加总销量。由于不再受上级公司的指示，市场策略更加灵活，消费者可能享受到更大的优惠。详细<<
消费者有望得到实惠
生意社成品油市场资深分析师李宏则认为，中石油年销售量３０００吨以下的加油站实行承包，最直接的影响便是增强中石油在销售环节的竞争力。在市场需求量有限的情况下，若中石油承包制小站的销量得到增加，势必将对中石化及民营加油站销量带来一定的冲击，尤其是民营加油站。对广大消费者而言，小站被承包，肯定以提高效益为主，这样油的质量会有所提升，同时，为了提高竞争力，价格或许也会做出让步，消费者有望得到实惠。王震也认为，承包无疑会带来服务的提升，这对消费者无疑是一种利好。
民企生存空间承压
卓创资讯分析师陈晴认为，中石油通过 “承包管理”使得小加油站竞争能力增强，抢夺的恐怕也只是民营油站的市场份额，对民营加油站的冲击较大，届时民营资本在石油行业的生存空间将继续缩小。
中石化会否效仿？
在市场需求量有限的情况下，若中石油承包制小站的销量得到增加，势必将对中石化及民营加油站销量带来冲击。分析人士认为，“作为国内石油两巨头之一的中石化，面对竞争对手的改革必然不会坐视不管，就像中石化仿效中石油也对液化气实行统销一样，相信不久的将来，中石化在加油站零售业务上也会拿出新的方案来应对竞争。”（新华能源）