由于工作关系，徐先生经常在省体育场停车。他说，原来在这里停车绝大部分车位是免费的，每次办事都觉得很方便。但从11月5日起这里也开始全面实行计时收费。“这对我个人影响不是太大，但对一些参加锻炼的群众和市民是否有些不太合适？毕竟省体育场是公共资源，用纳税人的钱修建，公众应该享有免费使用的权利，包括配套的停车场地。”徐先生说。
有人说增加锻炼成本有人说秩序比以前好
昨日中午，在省体育场内，记者随机采访了一些市民，他们对省体育场停车计时收费看法不一。
“省体育场是群众平时健身的重要场所之一，我觉得不该收费，体育场内有很多开放的免费设施，这样动辄收费，是不是扭曲了公益的本意？”经常在此锻炼身体的王竞说，平时工作忙，有时他们几个好友约在一起，在这里打打篮球、羽毛球，从来不需要考虑停车的问题。但现在，锻炼也增加了“成本”。
市民王先生则说，原来上下班高峰时期，部分车辆可东西向穿过省体育场，客观上起到了分流车辆、缓堵的作用，现在虽然东西走向仍可分流，而且30分钟内免费，但要经历刷卡、交卡的过程，有些繁琐。
但也有市民认为，停车收费将一部分车“挤出”了省体育场，“多余”出来的车也不会再乱停乱放，“腾出”了更多的空地。“我们每天都在这儿锻炼，原来车停得多，把场地都占满了，现在停车的秩序比以前好了，没那么乱了。”56岁的朱秀芳说。
“现在我要到省体育场锻炼身体，顾忌停车费，就很少开车，坐公交车就来了，这也是绿色出行，为缓堵保畅也尽点责。”市民李先生说。
停车收费不是为盈利常来锻炼者还可优惠
“原来省体育场是分片收费（绝大部分车位免费），每次3元不限时。现在全部收费。”昨日下午，陕西省朱雀广场管委会办公室主任胡增宁说，这次停车收费是在长期调研的基础上，经过省物价局、省体育局批准，为整顿省体育场的停车秩序才实施的，并办理了相关的营业执照。
“我们是事业单位，收支两条线。所以可以明确的一点是：停车收费不是以盈利为目的，所收的停车费全部上缴财政。”胡增宁说，最近两年来周边越来越多的单位、个人将车停到了省体育场内，甚至长期占用车位。省体育场地下地上停车位约1100个，原来每天停车约5000车次，车多车位少，一些车就开始乱停乱放，甚至占用群众集体活动场地。
“现在我们对前来锻炼、健身的群众还是有优惠政策的。”胡增宁说，经常在体育场内场等场馆锻炼的市民、群众都已开始逐步办理了优惠停车手续。同时为方便市民，停车30分钟内不收费。“比如出租车到这里送乘客、市民开车来接朋友，只要在30分钟内离开都是不收费的。” （华商报）