董扬认为,真正对市场导向起大作用的还是省部级领导用车。他希望省部级领导都能坐自主品牌汽车。
其实,过去两三年,政府在对自主品牌的公务车采购量方面逐年都在提高,不过相比自主品牌在车型的丰富和品质方面的进步而言,步伐还是慢了很多。
多位业内专家表示,近几年,自主车企无论在产品种类、适用性、品质还是服务上,都有明显进步,比如上汽、广汽、奇瑞、一汽、吉利等主流自主车企的车型,已能完全满足公务车需求。
政府今后全部采购自主品牌或是趋势,但不能操之过急,一般会在车辆更新淘汰时再换购自主品牌汽车,否则在用车辆直接淘汰,会造成资源浪费。(新华网)