电影里高贵、典雅的老爷车令人印象深刻，却很少能在现实中看到。然而在济南，就有一位痴迷的老爷车收藏者，10年来收藏了40多辆老爷车，其中不乏刘少奇、张学良等名人的座驾，记载着那一段段逝去的时光……
◎感慨：
为收藏车跑遍全国
今年45岁的张红星，收藏老爷车已近10年。“我这儿有甲壳虫、美国顺风、道奇、华沙、红旗、上海、奔驰、伏尔加等十几个品牌老爷车。”张红星说，其中不乏刘少奇、彭真、张学良、万里、许世友等名人的座驾。“有的车全国、甚至全世界都没剩几台，可以说是无价之宝，所以有些收藏家无论多少钱都不卖。”张红星说着，邀请记者坐上一辆红旗CA770，宽阔的后排空间让乘坐者可以将腿伸直，前后排中间还安装了隔音玻璃，以方便后排的领导人谈话。车窗里挂一层纱网，因为那个年代还没有贴膜。钟表是上弦的，没有连接蓄电池。记者坐在里面，仿佛穿越回到了上世纪50年代。“这台车纯手工制作，V8发动机完好，完全可以上路。”
说起自己的收藏经历，张红星感慨道，2003年第一次接触老爷车时，他还只是好奇，后经朋友介绍收藏了一台红旗牌老爷车，从此一发不可收拾，一见到好车就完全失去了“抵抗力”。曾因收购一台老爷车险些与另一位收藏家打起来，他承认自己已经上瘾，“越收藏越喜欢”。
为收购这些老爷车，张红星几乎跑遍了全中国，在一次香港收购之行中，他穿着一条新买的牛仔裤，不到十天就被他磨出好几个窟窿。为收购刘少奇的座驾，他2个小时飞到新疆，却在押车回来的公路上跑了3天3夜。
◎快乐：因老爷车结识“忘年交”
每一辆老爷车背后都有讲不完的故事。“看，这几辆红旗老爷车，车身旁都雕饰着三面红旗，分别代表‘人民公社’、‘大跃进’和‘社会主义建设总路线’。”张红星滔滔不绝地向记者介绍起来，仪表盘上的金色天安门象征着中央政府，方向盘中间的向日葵意在提醒司机集中精神，车身旁的四道杠表示四平八稳……每一处细节，无不渗透着那个年代特有的文化气息。
这几辆红旗老爷车，是张红星收藏型号最齐全的，他之所以如此钟爱红旗牌，“不仅因为他代表了我国汽车工业的最高水准，更因为它本身特殊的历史文化价值。”
像他这样痴迷收藏老爷车的人，全国也不多，“老爷车收藏也有一个圈子。”张红星说，他也因此交到了几个非常要好的朋友，来自滨州的刘曙光就是其中之一。他尤其爱好老爷车模型，每个月工资不到2000元的他至少已收藏了30多个模型，每个模型的价格至少在2000元以上。生于1988年的刘曙光跟张红星差了21岁，但两人坐在一起总能侃侃而谈，“大家因兴趣聚在一起，就很单纯、快乐。”
◎烦恼：缺乏汽车文化馆
拥有这么多无价之宝，张红星除了高兴，也有一些烦恼。这些老爷车如何存放，一直让他烦心不已。如今，40多辆老爷车只能拥挤地堆放在一座不到1000平方米的旧仓库中，车罩上落满了厚厚一层灰尘。“不加房租，每年修复这些老爷车的费用就有100多万元，从2003年至今投入2000多万了。偶尔有展览就开出去，平时就这么放着。”张红星说，看着这些宝贝在仓库中慢慢积灰生锈，不能让广大市民领略这些经典文化，让他既心疼，又遗憾。
张红星认为，现在是汽车社会，但了解汽车文化和汽车工业历史的并不多，相关的物馆更少。因此，“想在济南建一个老爷车文化馆，让我们的子子孙孙都能看到我国的汽车文化历史。”（新华网）