原标题：公交间隔超30分钟需挂牌明示
解决保障房和交通配套的“时差”是市民关心的话题，市交港局表示，今后只要有居民入住，就应同步组织开通始发或过境公交线，对附近有地铁站的大型居住区，将保证至少一条公交线末班车时间与地铁衔接，今年将进一步扩大衔接线路范围，间隔大于30分钟的，将实施挂牌服务。昨天，记者从上海市律协会长、中茂律师事务所主任盛雷鸣处获悉，他在今年上海两会上提交的《关于进一步完善保障房基地交通配套的建议》得到了市交港局的上述答复。
4公里路耗费2小时
盛雷鸣代表在2013上海两会召开前历时一个月实地调研了上海多个保障房基地，发现交通、菜场、医院、学校等是当前保障房配套设施中最为迫切的需求。其中出行不便对保障房的入住影响最大。
调研中，盛雷鸣代表发现公交接驳不到位的情况存在于上海部分保障房基地，如住在共康雅苑的一位白领公司在汶水路，离家只有4公里，但经常9点上班，7点就得出门。而在三林保障房基地，1034路是8号线芦恒路地铁站通往三林保障房社区的接驳车，地铁末班车是晚上11点25分，而公交末班车则是晚上8点21分。
大型小区及时设公交线
上海今年将着重从几个方面提高上海的大型居住社区公交服务水平。
对于沪上大型居住社区有居民入住的，应同步开通始发或过境公交线路，按《上海市保障性住房配套管理建设导则》规定：规划人口规模达到5000人以上的，设置相应的公交站点设施；规划人口规模达到2万人以上的，配置相应的起始公交站。但在具体操作过程中，只要有居民入住，市交港局就将同步组织开通始发或过境公交线路。
对于附近有地铁站的大型居住区，将保证至少有一条公交线路末班车时间与地铁相衔接，今年将进一步扩大衔接线路范围，服务间隔大于30分钟，将实施挂牌服务（标出每班车具体到达时间）。
另外，市交港局将进一步梳理调整大型居住社区附近的过境公交线路，调整现有方向基本一致的过境线路，尽量兼顾大型居住社区。
◎ 案例
申城明起新辟1219路
为方便瑞虹新城、虹镇老街地区居民出行，巴士电车公司将于明天新辟线路1219路。
1219路为环线，自飞虹路临平路至飞虹路临平路，将连接居民小区与地铁4号线临平路站等。1219路的首末班车时间为飞虹路临平路7时、19时，发车间隔为10-20分钟，实行1元单一票价。（中新网）