交20万元人民币学费，接受112小时的理论和飞行训练，通过飞行考试，就能拥有私人飞机驾照，驾驶固定翼或直升机。辽宁首家私人飞机驾校“开张”1个多月，已有几十位学员在此体验或报名。
中新网记者20日探访了这家名为齐翔航空的私人飞机驾驶培训学校。正在模拟飞机驾驶舱内的学员周迪头戴耳麦，握住操纵杆，缓缓给油。在他面前的电子屏幕上，飞机逐渐“抬头”，离开跑道，成功起飞。
“这是一款仿真游戏，模拟了飞机的驾驶舱，是飞行驾照地面培训重要的环节。”该校负责人高峰介绍说，整个私人驾照培训包括：地面理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等步骤。通过考试者将得到民航局颁发的私用飞机驾驶员执照。
高峰说，私人飞机驾照对身体素质的要求并不是很高，只要身高符合标准，没有较严重的疾病，普通身体条件者一般都可以通过体检。视力要求也与汽车驾驶员相近，但晕车晕船的人不能报考飞机驾照。
这套私人飞机驾照培训课程费用约20万元，其中直升飞机还要贵1到2万元，培训周期为2个月。但与汽车驾驶证不同的是，飞行驾照往往只针对同一机型有效，并需要每年超过20小时的恢复性训练来保持驾驶水平。
来自沈阳通用航空产业基地的消息显示，沈阳市法库县境内的飞机起降场将会在8月底前完成主体工程。这座机场可同时容纳200多架通用飞机，建成后可承担试飞、私人通用飞机起降等功能。而在今年10月，沈阳首家私人飞机4S店也将开业。
在高峰看来，上述利好消息都将促进私人飞机的发展。“作为我国低空改革试点城市，未来沈阳的私人飞机将和豪华汽车一样迅速发展。很多人认为拥有私人飞机至少都得身家过亿，但其实小型飞机甚至比豪华汽车还要便宜，50万元就足够买一架性能不错的飞机。”（中新网）