“免费通行”仅让交通部“独行”是不够的，必须吏治问责从上到下紧密同行，给地方戴上“吏治问责”和“一票否决”紧箍咒，不给地方保护“犯上”的“我的收费我做主”机会，这样才能推动交通部的“免费通行”畅通无阻。
目前各地“免费通行细则”制定的“三长两短”，就是给交通部的“难堪”。有的地方含糊应付，有的地方犹豫看风头，有的地方根本就不理睬等，这都给上级吏治问责、法治惩治敲响“出手”警钟。管不住“地方保护”，“免费通行”真的就行不通。
童克震
■三言两语
●不用看“明细账”，只要根据几个重大节假日，全国高速公路就有近200亿元的收入，就可以肯定不少高速公路都已经还本赢利了。但就是因为高速公路成了地方政府的“印钞机”，怎么会放弃这种“吸金”的机会？
——姚建元
●各地这种步调不一致，让政府部门在公众中失去了威信。出台公路收费政策时，我们上下步调一致，贯彻起来雷厉风行，到了“免费通行”，我们一些地区不“敦促”不推进，这让公众作何感想？
——徐志翔
●既然我们一些地区“接受免费事实”，就应痛痛快快地出台“免费通行”细则，不要临时让公众“抱佛脚”。
——古清
●各地实施方案迟迟不出，以至于有不少人担心，“免费通行”政策可能要遭遇阻击。但从现在的趋势看，这一担忧看来是多余的，收费公路节假日免费通行已成定局。公路管理者们何不大气一点，把“免费通行”这样的好事做得更加完美。
——吴应海
●下发高速公路节假日免费通行的紧急通知并不难，难的是你的执行力在哪里。将具体的措施交由各省市没有错，但有布置更要有检查，如果凭借下面自觉执行，或者想当然到时自然会按通知精神免费放行，这说轻一点是懒政行为，说重一点就是渎职失责之举。
——周稀银（北京晨报）