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北京年内新增2000余个P+R停车位

北京年内新增2000余个P+R停车位

2014-05-19 13:55:00

来源:北京晚报

    今年,本市的P+R停车位有望新增2000余个。全市40余个P+R停车场每天可以容纳大约1万辆私家车,这些车主将在五环附近开始搭乘绿色交通出行,并享受每日2元的优惠停车费。

    昨日,市交通委表示,通过在中心城外围区域的轨道交通站点合理建设P+R停车场,采取低票价的收费管理策略,可有效引导进入中心城区的私家车车主换乘公共交通进入中心城区,对缓解本市中心城区交通拥堵和空气污染具有重要意义。预计今年内,至少8个新的P+R停车场将启动建设。

    效果

    日拦8000辆小车进五环

    P+R停车场的全称叫做驻车换乘停车场。目前,本市具有这类停车场运营资质的企业有两家,分别是北京公联交通枢纽建设管理有限公司和京投公司。如果市民将车停放在这里,并且当日有乘坐公交或者地铁出行的记录,就可以享受24小时内2元钱的停车优惠价格。同时,市财政每日每个车位再补贴6.89元。

    2012年,这种新型模式的停车场在本市初见端倪。5号线、八通线、4号线、房山线、昌平线等地铁沿线累计建设了30个P+R停车场、5155个停车位;2013年,地铁张郭庄站、园博园站等站点又增加了10个P+R停车场、2797个停车位。这些停车场基本都处在五环以外,依附着地铁站,车位的周转率约1.1。这意味着每天大约有8000辆小汽车被“拦在”了五环外,车主主动换乘绿色交通工具进入中心城区。

    现状

    工作日8时前车位饱和

    但是,几乎本市每个P+R停车场都在早高峰面临“一位难求”的局面,最热门的时间段在7点到8点之间。“7点前还行,再晚就塞不进来了。”安河桥北的P+R停车场的收费员说,“虽然车位有750个,但是供不应求。从苏家坨、温泉等地方的车主行驶大约十几公里,将车停在这里,再换乘地铁4号线去上班,方便又便宜,还能不堵车。”

    而在新宫站外的P+R停车场,管理员坦言:“只有48个车位,但是每天要挤五六十辆车,没抢到正规车位的车主干脆把车钥匙留给我们,方便随时挪个车。”

    北京公联交通枢纽建设管理有限公司相关人士介绍,其管辖的天通苑北站和通州北苑两个P+R停车场,每个工作日早高峰8时前基本达到饱和,随后只能采用出车再放车形式。

    京投公司管理的14个P+R停车场运营数据显示,安河桥北、大兴线新宫、昌平线西二旗、八号线霍营、长阳站、西二旗站、新宫站等7个P+R停车场日均停车量已达100%。京投轨道交通资产经营管理有限公司总经理助理杨义钊说:“只有个别停车场早上会有结余车位,比如朱辛庄的车场附近有一家超市,可以免费提供车位。即使这样,这里的车位使用率也高达8成以上。”

    改造

    旧车场平改立或平面扩容

    本月底,本市首个P+R立体停车场改造项目——通州北苑P+R停车场改造为全自动机械式停车场项目将动工,年底投入使用,使得总停车位从142个增加到299个,其中机械停车位231个,地面停车位68个。进出车场大门时,车主仍然使用一卡通缴费,享受优惠价格。

    “立体停车楼设置5个入库位,车主将车停入位,之后只需要按一个按钮,就可以获得一张卡片,系统将自动将车挪到合适位置。”公联枢纽公司设计部副部长王京辉介绍,“取车时,车主将卡片放在设备前扫一下,系统将自动将车挪出来。全过程不会超过90秒。”值得一提的是,这个车场改造过程中将暂时关闭。最快,今年10月这里将改造完毕。而随着电动汽车的推广,今后充电桩也将出现在P+R停车场里。目前,通州北苑、朱辛庄和生命科技园停车场都有计划增设。

    除了将旧P+R停车场平改立,今年内,安河桥北、新宫、西二旗和霍营4个停车场有望平面扩容。其中,霍营站有望年底投入使用,届时车位数将由212个增加到472个。待4个车场建成后将增加车位约1200个。其中,车位增加最多的当属安河桥北站,这里将采用平面扩容加立体改造的模式,增加大约700余个新车位。此外,天通苑北的停车场将结合这里的枢纽建设,新增大约700多个P+R停车位。

    新建

    地铁新线部分站点

    配建P+R

    记者还了解到,本市还会建立一批新P+R停车场:苹果园站外将结合交通枢纽建设大约400个车位,昌平北苑交通枢纽将配建710个车位,山后线的部分站点也将规划P+R停车位,六里桥的交通枢纽也将建设大约200个车位。“这里紧邻西三环,将成为最靠近中心城区的P+R停车场。” 公联枢纽公司设计部副部长王京辉介绍,“今后这附近会有大型的商务中心,P+R的车位可以吸引商务人群外出时使用公共交通。”

    此外,即将开通的地铁新线也将配建这类停车设施。比如6号线的东小营站、14号线的善各庄站、S1线的石门营站和7号线的焦化厂站。这些车站外的P+R停车场都为平面车位,建设周期较快。

    本报记者 孟环 J147

    部分P+R停车场信息

    地点 现有车位数

    天通苑北站 436个

    通州北苑 142个

    安河桥北站西北口 212个

    安河桥北站东北口 304个

    安河桥北站西南口 324个

    长阳站 122个

    良乡大学城站 95个

    良乡南关站 135个

    苏庄站 86个

    新宫站 150个

    西二旗站 48个

    朱辛庄站北侧 191个

    朱辛庄站南侧 239个

    生命科技园站东侧 144个

    生命科学园站西侧 105个

    霍营站 136个

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