张永锋
上海国际航运研究中心研究员
航运公司一方连着货主，一方连着港口。虽然中国的外贸总额位居世界第一，但船队规模仅列世界第四，中国的航运企业在与外资公司的竞争中明显处于下风。国内航运企业要想走出困境，一方面需要企业持续增强自身创新能力，通过横向、纵向的合作，以及管理体制的变革，最大限度降低经营成本。另一方面也需要政府不断优化外部环境，包括行政服务、金融、税收和人才等环境。
2014-06-19 11:09:00
来源：经济日报
张永锋
上海国际航运研究中心研究员
航运公司一方连着货主，一方连着港口。虽然中国的外贸总额位居世界第一，但船队规模仅列世界第四，中国的航运企业在与外资公司的竞争中明显处于下风。国内航运企业要想走出困境，一方面需要企业持续增强自身创新能力，通过横向、纵向的合作，以及管理体制的变革，最大限度降低经营成本。另一方面也需要政府不断优化外部环境，包括行政服务、金融、税收和人才等环境。
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