中新网淮安7月2日电 (朱晓鸿)今天上午，苏北运河指挥调度中心对外通报，苏北运河今年上半年货物运量达1.52亿吨，同比增长22%；货物周转量达263亿吨公里，同比增长19%，再次刷新历史。
被誉为“黄金水道”的苏北运河即江苏境内京杭运河的苏北段，北起徐州蔺家坝，南至扬州六圩入江口，纵跨徐州、宿迁、淮安、扬州4市14县(区)，贯穿沂沭泗流域、淮河流域和长江流域，北连鲁西南煤炭能源基地，南接经济发达的苏南、沪、浙，是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉，更是北煤南运、南水北调的主通道，成为全国唯一能与长江干线媲美的内河航道。
据苏北运河航务管理处处长黄岩介绍，为充分释放苏北运河运输潜能、保障安全畅通，从2000年起至2011年底，相继建成了除解台船闸、刘山船闸以外8个梯级的三线船闸。在三线船闸建设的同时，从2005年起实施了苏北运河“三改二”航道等级达标工程，至2010年11月全线达到二级航道等级标准。通过实行“控源头、畅区间”，“线上”采取联动保畅、“段上”采取分级调控、“点上”采取“三段式”包干等一系列措施，统筹调度，化解压力，使苏北运河的通过能力在不断挖掘中增长。
“需要400辆汽车，或者35个车皮的2000吨煤炭，在苏北运河上只需一艘船。”黄岩举例说，今年以来，最繁忙的皂河船闸平均每天过闸船舶约900艘，船舶通过量达80万吨。
通报数据显示，截至6月30日，苏北运河累计船舶通过量11.25亿吨、货物通过量7.09亿吨，同比增长11.8%和20.9%；货物运量1.52亿吨，同比增长22%，其中煤炭运量3106万吨，同比增长1.27%，黄砂运量7025万吨，同比增长13.4%；集装箱运输3.08万标箱，同比增长38%；货物周转量263亿吨公里，同比增长19%。
黄岩说，苏北运河全线航闸安全畅通、高效运行得益于一批航闸基础设施和支持保障系统的建设工程相继竣工投入使用，突出船闸、航道、船舶三位一体，及时消除水上安全隐患，同时他表示，通过信息化手段，不断提高科学调度水平，提高闸室使用效率，减少过闸时间等措施，使苏北运河的通过能力在超饱和状态下连年提升。(完)